Около года машина глохла на малых оборотах либо (редко) на холостом ходу. То есть, включаешь коробку передач и если потихоньку давить на газ, то она может заглохнуть. Если газануть, то всё норм. И бывало что как заглохнет, не заводится если не нажать слегка педаль газа. Как только приезжала на СТО, машина ни разу не глохла (подстава с ее стороны). Диагностику у нас делают только в одном месте (я из деревни). Делать мне ее не стали, а выдали диагноз "на глаз" что это датчик холостого хода. И вот вчера она вообще не завелась... Приехала в магаз, а обратно смогла добраться только на буксире... И вот даже не знаю куда бежать, к каким специалистам, а то начнут без диагностики всё на свете менять и деньги выкачивать, а хочется хоть примерно знать причину. Может у кого было подобное?
Машина ниссан блюберд силфи (ниссан - е...ь сам)
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Не заводится машина, в чем может быть причина?
картоху в выхлопушке ищи))
Могу тебя обрадовать, датчика холостого хода не существует, есть регулятор, но он не датчик ни разу, ищи нормального диагноста.
Сергей Петренко
69 598
Никита Жуков
Еще как существует и даже на этой модели встречается, одно целое с TPS. Пиши правильно. А то один дурак регулятор датчиком называет, а другой заявляет, что датчика не существует.
Чистить дроссель
Олег Кубрак
64 513
Не езди больше к этим чудо диагностом, найди нормальную диагностику и будет счастье
Мурад Алиметов
63 648
сэкономь. отвези в мастерскую и скажи, нужно узнать ТОЛЬКО причину. дальше по обстоятельствам.
Алексей Зеленский
95 173
Во-первых, в таких случаях смотрят целостность проводки и массы. Все массы зачистить, все подозрительные скрутки перепаять и заизолировать.
Во-вторых, искать подсосы воздуха. Ютуб богат на ролики по сооружению дымогенератора.
В-третьих, смотреть метки ремня ГРМ. Возможно, на один-два зуба перескочил.
В-четвёртых, проверять давление топлива.
В-пятых, смотрят искру, меняют свечи, проверяют ВВ-провода, проверяют катушку.
В-шестых, а лучше в первую очередь, проверяют датчик коленвала. Его колодку. Проводку к нему. Затем, если есть, то же самое с датчиком распредвала.
Ну и стандартно в таких случаях: промыть карболинером дроссельный узел, проверить прокладку дросселя и впускного коллектора, датчик положения дроссельной заслонки, регулятор холостого хода.
Во-вторых, искать подсосы воздуха. Ютуб богат на ролики по сооружению дымогенератора.
В-третьих, смотреть метки ремня ГРМ. Возможно, на один-два зуба перескочил.
В-четвёртых, проверять давление топлива.
В-пятых, смотрят искру, меняют свечи, проверяют ВВ-провода, проверяют катушку.
В-шестых, а лучше в первую очередь, проверяют датчик коленвала. Его колодку. Проводку к нему. Затем, если есть, то же самое с датчиком распредвала.
Ну и стандартно в таких случаях: промыть карболинером дроссельный узел, проверить прокладку дросселя и впускного коллектора, датчик положения дроссельной заслонки, регулятор холостого хода.
Шамиль Галиулин
61 048
блюберд выпускался с 60годов- соответственно может стоять карб или инжектор какой . я гадать не умею. акпп тоже может не давать запуск. а при сигналке и вообще не найти неисправность-надо давать полный вопрос о марке и модели велосипеда
Нурлыбек Набиханулы
33 435
Если сказали про датчик холостого хода в мастерской значит обороты холостого хода низкие. Увеличьте холостой ход с помощью регулятора. Топливный фильтр также забит на этой модели в баке стоит и в районе двигателя.
Игорь Виноградов
1 875
Похожие вопросы
- Дурацкая ситуация, не заводиться машина(
- НЕ заводится! не загорается чек в следствие чего не заводиться машина. НО ЗАВОДИТСЯ ТОЛЬКО ЕСЛИ ПОДКЛ
- Не заводится машина
- Не заводится машина с ключа, с толкача ЛЕГКО, но после того, как заведу с толкача, заводится и с ключа
- Не заводится машина
- Что нужно сделать, что бы сразу заводилась машина?
- Не заводится машина - блокирует и всё!
- Не заводится машина.
- не заводиться машина
- Не заводится машина ВАЗ-2109 (не горит ни одна лампочка)