Автосервис, обслуживание, тюнинг
Не заводится машина.
Думается мне что это стартер. Только что конкретно в нем может быть? Включаеш зажигание пытаешся завести слышен щелчок(скорей всего втягивающей релюшки) и никаких больше телодвижений:( Генератор починил, аккумулятор заряжен по полной! С толкача естественно заводится=) На заведенном двигателе прибор показывает около 14,7 В. При чем еще такая шняга есть, вот вчера машина заводилась идеально просто, сколько раз я глушил и заводил. А вот сегодня чтото не заводится. А может и у аккумулятора просто объем уменьшилса? Когда замеряеш на нем вольты без включенного зажигания около 12,5 в, а при включенном около 8,5 в. Посоветуйте что нибудь буду очень благодарен=)
Farrukh Muratov
519
либо втягивающая, либо втулки
Farrukh Muratov
а както можно проверить что это точно допустим втягивающая сломалась?
Farrukh Muratov
это оказалось втягиваюшее рылею. спасибо за помосчь)
При включенном зажигании - 8.5 В. !?
Выбрось аккумулятор.
Выбрось аккумулятор.
или втулка или реле (на стартере, не помню как называется)
Boys_Men.... `@silh@n`))))
29 240
Если при включении стартера гаснет щиток приборов и вообще всё, то дело в аккумуляторе (разряжен, высох, нет емкости)
Если ничего не гаснет, а только щелчок от стартера, то дело в стартере.
Для классики я бы купил электрический пробник (всегда понадобится, где-что пропадает) . С помощью пробника легко обнаружить куда пропадает напряжение.
Доберись до втягивающего. Пробник- это просто лампочка 5w.
Один контакт на массу, второй на медный болт втягивающего.
У втягивающего два болта. Один на аккумулятор, второй на мотор стартера. Пробник должен гореть на обоих одинаково (когда кто-нибудь тебе поможет включить стартер)
Где раза в 1,5 тускнее, там потеря напряжения.
Если на обоих болтах одинаково, а стартер не крутит, то уже щетки в самом стартере сработались.
Напряжение АКБ надо замерять прямо на свинцовых клеммах, тогда может не придется его выкидывать.
Сделай так, как я сказал, если не хочешь в сервис.
Если ничего не гаснет, а только щелчок от стартера, то дело в стартере.
Для классики я бы купил электрический пробник (всегда понадобится, где-что пропадает) . С помощью пробника легко обнаружить куда пропадает напряжение.
Доберись до втягивающего. Пробник- это просто лампочка 5w.
Один контакт на массу, второй на медный болт втягивающего.
У втягивающего два болта. Один на аккумулятор, второй на мотор стартера. Пробник должен гореть на обоих одинаково (когда кто-нибудь тебе поможет включить стартер)
Где раза в 1,5 тускнее, там потеря напряжения.
Если на обоих болтах одинаково, а стартер не крутит, то уже щетки в самом стартере сработались.
Напряжение АКБ надо замерять прямо на свинцовых клеммах, тогда может не придется его выкидывать.
Сделай так, как я сказал, если не хочешь в сервис.
Болатбек Балденов
11 807
бензина залей
Бауыржан Гажденбек
3 562
поменяй аккумулятор братан!
для начала почисти клемы
Если аккумулятор за ночь разрядился, то дело только в нем. Не дергай стартер.
Михаил Зеленюк
862
может пора машину поменять? я бы так и сделал
Jetigen Bakirov
840
Farrukh Muratov
были бы возможности поменял бы не задумываясь=(
Вчера, говоришь, глушил и заводил, глушил и заводил? да ты ей просто за вчерашний день надоел, пусть кто-то другой заведёт-ну автомастер, например.
Равиль Буркеев
832
Farrukh Muratov
не нужно понимать все так буквально....
недавно была такаяже проблема, поменял стартер и все пучком
Андрей Мизун
550
пятак почистить попробуй
отвези в автосервис и пусть делают
Павел Ильичев
183
втягиваюшее
Михаил Боровик
123
Похожие вопросы
- Дурацкая ситуация, не заводиться машина(
- НЕ заводится! не загорается чек в следствие чего не заводиться машина. НО ЗАВОДИТСЯ ТОЛЬКО ЕСЛИ ПОДКЛ
- Не заводится машина
- Не заводится машина с ключа, с толкача ЛЕГКО, но после того, как заведу с толкача, заводится и с ключа
- Не заводится машина
- Что нужно сделать, что бы сразу заводилась машина?
- Не заводится машина - блокирует и всё!
- не заводиться машина
- Не заводится машина ВАЗ-2109 (не горит ни одна лампочка)
- Не заводится машина на морозе