Можно ли буксировать авто с полностью снятой АКПП?

С помощью жесткой сцепки. Варят такую из трубы. Буксируют с ограничением скорости до 50 км/ч. Но на такие расстояния неисправную машину следует транспортировать на эвакуаторе.

Достаточно снять привода (хотя-бы один) и можно тащить хоть сквозь всю Россию. Тока холодно там будет...

А ступицы стянуть надо сильно. Так же, как стягивают их гайки привода.
Иначе, разобьются подшипники ступиц. И пяти км не проедешь, а они превратятся в хлам.
Конечно, это в случае поперечного расположения силового агрегата.
Если Паджеро какой или Эксплорер 2009 года, то там ничего не надо делать.
Да! Если соседний город за 700 км, то по сибирскому морозу не проедешь в холодном салоне при температуре -32 -37 градусов

А на месте отремонтировать не вариант? 700 км на буксире, это ты так вымотаешься, что десять раз пожалеешь что эвакуатор не нанял. Найди в аренду прицеп для перевозки авто и легковушку побольше с фаркопом, это самый дешёвый вариант.

Смотря что сломалось в акпп, если маслонасос в коробке работает то с заведённым двигателем можно, но 700 км на буксире это жопа, для начинающего вообще нереально, со снятой акпп нельзя, привода будут болтаться, если снять привода то колёса отвалятся, вот такая засада, лучший вариант эвакуатор.

Как ты ее снимешь? Двигатель упадет. Только весь силовой агрегат в сборе. Сможешь без подъемника? Эвакуаторы все отменили? Если ты начинающий, то на буксире не сможешь ехать, да еще такое расстояние. А ты учел во сколько ремонт коробки встанет?

За морем телушка полушка, да рубь перевоз. (Народная мудрость)

а почему нет? если авто не заводится. то не жесткой сцепке. если двигатель заводится и к нему есть все навесные агрегаты, то можно и на тросе (и буксировать при заведенном двигателе, чтобы ВУТ работал).

Скалки на приводах снять, гранаты на место поставить и в перед.