Как покрасить рыжики на 2106 чтоб было не заметно?

Полная окраска элемента проще и дешевле, чем качественная подкраска его части с точным подбором цвета и переходом. На такой машине лучше просто зачистить до чистого металла, загрунтовать и подкрасить кисточкой точки. Будет в пятнышках, но это лучше, чем ржавая и дешевле, чем отдать за покраску больше, чем стоит машина сейчас.

Никак. Они всё равно будут видны. Машину на свалку.

Ну можешь зачистить шкуркой, обработать преобразователем и обклеить виниловой пленкой по ребро... Недавно видел подобное с пленкой под дерево, но лучше заказать у китайцев пленку под карбон)).
А вот до заводского состояния только полная покраска...

Локальный ремонт ЛКП чтоб было "как с завода" имеет смысл при одиночном мелком повреждении. В вашем случае стоит дороже, чем перекрасить машину полностью.
Для экономии перекрашивать только поврежденные детали.

идёшь в магазин автокрасок со снятым лючком бензобака. там подберут по цвету краску. сначала зачищаешь наждачкой, обезжириваешь керосином. как высохнет - подкрашиваешь ватной палочкой. или в комплекте будет уже кисточка (как лак для ногтей). крась в два слоя. нанёс первый слой. дай просохнуть минут тридцать. потом наноси второй. до заводского состояния всё равно не будет, но и в глаза не будет бросаться тоже.

По "рыжикам" никто не красит (они вылезут вновь), их зачищают до чистого металла, обрабатывают, грунтуют и только потом красят.

Фигасе ща перекупов появится))) смысла нет закрашивать, а рыжики для продажи легко свести обычным стиральным порошком.

Никак. Это я гарантирую. Либо подкрашивать, либо полный перекрас. По-другому не выйдет. Даже покраску с переходом когда делаю, стараюсь делать переход на ребре или на наименьшей площади. Иначе может быть заметно.

ну по поводу "не было заметно" это вряд ли. А так зашкурить до металла сколы, пройтись преобразователем в несколько слоев, загрунтовать, заказать в подборе краски баллончик краски, несколько слоев нанести, потом лак. Отполируете в ручную, будет всяко лучше чем сейчас