Посоветуйте, как правильно обслуживать Пит байк

Да особо нечего обслуживать.
В основном контроль

Нужно просто относится к нему бережно

Как свою вещь.

Так а там в инструкции написано...

Менять масло каждые (сколько там в инструкции написано) моточасов, смазывать цепь, натягивать цепь если у неё свободный ход больше или ровно 2 пальца. Как проверять свободный ход цепи: Отодвигаешь успокоитель цепи ( это ролик такой снизу), натягиваешь цепь вверх => если она отодвигается на два пальца вверх, то нужно затягивать. Если этого не делать то рама может стереться как у меня?. Что смешного, не смешно ведь.
Смазывать коробку передач, накрывать пит брезентом в мокрую погоду, это если он стоит на улице а не в гараже и следить за давлением в шинах.
Очень важно когда не катаешься, то есть глушишь пит на ночь то обязательно закрывай кранчик подачи топлива, иначе может быть сюрприз в виде слитого на землю бака бензина.
Всегда перед тем как едешь кататься проверяй уровень масла с помощью щупа, если масла не хватает естественно надо долить. Ну если на следующий раз масла много не хватает, то скорее всего он протекает.
Не допускай попадания воды на воздушный фильтр, может быть опасным и приведёт к поломкам. Если же вода попала туда, то не заводи пит байк, пока не будешь уверен, что вода высохла или вытекла.
На питбайке есть электро стартер. Не надо на него жать дольше 3х секунд, ты просто высадишь аккумулятор.
Ну и ни в коем случае не езди по ДОП ( Дороге Общественного Пользования): по первых питбайк не был преспозоблен к такой дороге. Во вторых это не безопасно не только для тебя, но и других водителей. И в третьих, это грозит до изъятия имущества ( пита) самими гаишниками, они имеют на это полное право.

Может быть есть вода, но всё самое важное я рассказал. Если кто тот ещё что то знает, то напишите пожалуйста. Катайся в шлеме, удачи!

да просто в салон едешь и спрашиваешь

Как обычную мототехнику. Менять масло вовремя, особенно на питбайке, можно даже немного раньше. Не доводить масло до состояния воды. Не доводить двигатель до очень высоких оборотов. Следить за уровнем масла. Время от времени, если есть на то причины регулировать клапана Следить за давлением в шинах. Следить за цепью, смазывать Менять, чистить фильтра - масляный, воздушный.