какие шины лучше и безопаснее с камерой или бескамерные

Камерные шины при проколе сдуваются моментально (стреляют) за счет разрыва не очень крепкой камеры.. . бескамерные спускают постепенно, что дает возможность успеть затормозить.. . Так что бескамерные считаются гораздо безопаснее (вообще их и изобрели, когда стремились повысить безопасность)...

антон а в каком музее вы видели шины с камерой ?

А где возмёшь с камерой, если сейчас все бескамерные, они же и лучше !

Однозначно безкамерные лучше!
Кстати, резина и с камерой очень громко взрывается!! !
И в остальном только плюсы:
Неподрессоренные массы меньше (комфорт) .
С гвоздём в протекторе гораздо медленнее сдуваются (можно спокойно доехать до шиномонтажа)
Для ремонта бескамерки не обязательно разбортировать баллон, достаточно воспользоваться аптечкой!)) )

P.S. На Ниссан Патрол в пампсах остался без запаски, а переднее правое словил гвоздя, который три часа (аптечку пролюбил! ) с помощью подкачки как-то справлялся с ездой по бездорожью. Но потом стал травить сильнее.. . ТУПО ЗАВЕРНЛ В ДЫРКУ шуруп и с тем шурупом в колесе вернулся в Москву! Порядка 150 км, устал и накатался так.. . что не до ремонта колеса было.. .

P.S. Камера лежащая в запасе через год превращается в выкинутые деньги! :-(

Без!

Удобнее безкамерные, а безопаснее с камерой.

Камерные безопасней они не идут на выстрел. Но если бескамерные шины закачать азотом они тоже будут безопасны и не выстрелят. Кстати, с азотом давление стабильно держится. Современные шины идут как бескамерные о чем свидетельствует надпись на профиле TUBELESS.

Все плюсы у безкамерки !!!Но если едите в дальнюю дорогу - не поленитесь взять камеру на всякий случай.. . Она не так уж и много места занимает !!!

безкамерка +5

Конечно безкамерка...