.Для чего служит реле бензонасоса?

Реле служит для разгрузки цепи. Получается две цепи: цепь управления, это та, что питает реле. Там малый ток. И цепь питания самого насоса. Эту цепь замыкает реле. Колхоз свой выкидывай и ищи неисправность, пока еще больше проблем не начудил.

Ищи старую цепь и устраняй неисправность. Сопли в обход родной проводки колхозить глупо.

все реле служат для разгрузки цепей управления, теперь вы знаете, и что? полегчало?

Заменить, не?

Цепь управления реле. 0.5 ампер. Реле выдерживает до 30 ампер. Реле стартера выдерживает до 80 ампер. Возьми лампочкуна 5 ватт с проводками и подключи к аккумулятору. В момент подключения искра есть, но она почти незаметна. Теперь замени лампу на фарную Н4 и так же ткни на аккумулятор. Неплохо так искранет. И эта искра будет при каждом включении. Долго проживут контакты замка, если они будут искрить?

Нужно было сначала узнать, для чего реле служат, а не колхозить, так машины и сжигают, готовся к замене замка зажигания в скором будущем с таким подключением

Разбери реле, причина в подгоревших контактах или пробуй сменить на подходящее, с дальнего света, например )

Кидай хоть минус хоть плюс, у нас сделали на прямую, газель бизнес класса, сгорела.

Реле нужно, чтобы обезопасить управляющие устройства от коммутации больших токов. В данном случае контактной группы замка зажигания (или как там у Вас должно быть подключено).
Скорее всего именно это реле у Вас и нуждается в замене.
Второй вариант: Неисправность имобилайзера, его метки в ключе или других охранных систем, отключающих бензонасос.
Третий вариант: Не знаю, как в Тойотах, а в Хондах (старых ЦРВ) есть потайная кнопка. Она работает, как датчик удара. При ударе она размыкает цепь питания топливного насоса, чтобы при аварии заглушить двигатель. Иногда эта хрень срабатывает от залёта в яму. Чтобы восстановить подачу питания на топливный насос, надо найти и нажать эту кнопку. В ЦРВ она под магнитолой ближе к полу. Имеется ли что-то похожее на Toyota Chaser, можно узнать через форумы на клубах любителей Toyota Chaser.

Есть такое понятие как Ток. Если ток большой то используют промежуточные реле. В случае с бензонасосом там есть еще реле давления, при включении зажигания, насос накачал давление и отключился.

Катайся так, должен же кто то кормить сервисменов

Потому что обычная кнопка не выдержит большой ток и для этого дополнительно ставят реле. Можешь убрать реле и сделать через кнопку, со временем контакты кнопки подгорят.

у меня на москвиче без него никуда