Почему не разогревается дизельный мотор в соболь?

закрыть радиаторную решотку хотя бы кардонкой,установить снизу защиту двигателя,что бы тепло держалось дольше,поставить исправный термостат, проверить не забита ли радиатор печки,ДИЗЕЛЬ НАЧИНАЕТ ПРОГРЕВАТЬСЯ БЫСТРЕЕ ТОЛЬКО ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ. если есть возможность установите вебасто - она предпусковая и как догреватель мотора работает

Это норма для дизелей - постоянный холод.
Знал, что покупал!

На месте его не прогреть ,у меня форд ,и сравнительно не удобно зимой

Все дизеля зимой мерзнут, пока их не нагрузишь на 100%. Это потому что они холодный воздух полным ротом хватают постоянно. У бензинок для этого дроссель есть! А у нормальных дизелей - электропечка для подогрева поступающего в мотор воздуха... Ну и радиатору дать почитать газетку - это в порядке вещей...

Чехол на решётку радиатора не помешает. Термостат заменить если он неисправен.
Котёл поставить типа Eberspacher Webasto

с какого перепугу дизель должен разогреваться сильнее бензинки, кто тебе этот бред сказал?

Дизель греется только под нагрузкой, на х/ходу больше 40/50 гр. не нагреешь.
Держи обороты выше средних при езде, тогда прогрев ДВС повысится.

И не сможешь понять никогда!

Ставь пжд.

Термостат поменяй.

На автобусе тепло в салоне становится когда проедешь километров 30-40.Нужно сразу тепло- вебасто в помощь.А в сильные морозы без подогревателя вообще никак.

Термостат не умер?

Дизеля вообще должны скорее разогреваться и сильнее бензиновых , как то неверно вы утверждаете

Наоборот... бнзинки, как зажигалки разогреваются, а дизель замучишься греть!
Намордник нужен на облицовку... и всё будет правильно.

Как раз таки нет. У дизелей выше КПД, так что они меньше рассеивают тепла в атмосферу, потому и дольше прогреваются.
Закрой радиатор

дизель не греится, радиатор зашторить, поискать в плане термостата,( вот на камазе их 2 вида под разные температуры), пжд бы не помешал, ну и в стояночном режиме кнопка там должна быть прогрев двигателя