Почему не сделают в машинах такой руль, чтобы можно было полностью повернуть колёса за пол-оборота?

Сделай сам

Такой автомобиль станет неуправляемым. Не хватит скорости реакции водителя.

Давай сразу на примере. Ты сидишь в таком авто и едешь на скорости 150 км \ч. Руль настолько резок и чувствителен что пол оборота хватате вывернуть колесо до упора. Ты на этой скорости нечайно дергаешь рукой или цепляешь отвлекшись за руль .....руль сам чуть дергается и авто улетает тут же с дороги. Нормально.? Короче ты чмихнул на руль..он от малейшего потока авто сбросил с дороги.

Это не безопасно!

На старых газелях было 8 оборотов руля, надоедало крутить, но на дороге стояла как вкопанная.На газелях- бизнес 4 оборота руля с ГУР.Крутить легко и мало, но по дороге рыскает, не поймать.

Такой руль давно есть на гоночных болидах или на картинге. А на гражданских машинах он нафиг не нужен, т.к. их водят совсем другие люди в других условиях. Машина станет неуправляемой и опасной на дороге.

Потому что такой летающий болид на скоростных трассах за 100 км нахрен не нужен.

Что бы машины не переворачивались.
PS Каждый суслик агроном.

с такими запросами лучше мотоцикл купить

Потому, что описанное тобой достигается уменьшением диаметра рулевого колеса (спортивный руль), а теперь представь каким он может быть, что бы за него можно было удобно ухватиться и усилие приложенное к нему водителем позволяло его поворачивать комфортно, именно это и сочетается в спортивном руле.

Да уже пора кнопки управления сделать на сенсорном дисплее

Такой руль ставится исключительно в гоночных автомобилях потому что: Они максимально легкие. На гонках нужно рулевое управление максимально быстрого реагирования.
Обычные автомобили тяжёлые, и такой руль замучаешься крутить, к тому же здесь важнее точность манипулирования, а не скорость поворота.

А попробуйте сами при беге обе ступни ног резко повернуть в сторону. Асфальтно-битумная экзема гарантирована. :о)