Почему вторые Форды (Фокусы) сильно сгнивают да так что пороги просто осыпаются?

На заборе тоже написано... Это авто низшего ценового сегмента. Оно рассчитано на 3-4 года и дальше утиль. Только в Великой р-оиси народ-победитель рассматривает их на долгосрочное использование.

Это после замены порогов на чернушку, послеремонтные

Расстрою тебя...гниют все тачки...и Федя не исключение.

Во-первых, пластик под порогами собирает грязь. Там всегда сыро. Этот пластик лучше снимать. Во-вторых, этим Фордам уже в лучшем случае больше десяти лет и убивали их все кому не лень. В третьих, старый Форд не надо ровнять со старым Вагом. Качество кузовщины, конечно, не как у Жигуля, но далеко от идеала.

Брехня! А ты как всегда, пукнул и в кусты?

Я в 10-м брал новый, в 13-м продал его соседу, ездит каждый день и никакого гнидья. Мовилить надо регулярно и содержать правильно...

Что бы часто покупал и меньше спрашивал

Скорее всего, причиной сильного ржавления и гниения порогов на вторых поколениях Ford Focus является отсутствие или недостаточное использование антикоррозионных материалов и технологий при производстве.

Коррозия и гниение металла возникают из-за взаимодействия металла с кислородом и влагой, особенно в условиях высокой влажности и наличия соли на дорогах. Производители автомобилей применяют различные методы для защиты металла от коррозии, например, использование антикоррозийных материалов, покрытий и гальванической обработки металла.

Однако, если производитель не использовал эффективные методы защиты от коррозии, это может привести к тому, что автомобиль начнет быстро ржаветь и гнить, особенно в тех местах, которые подвержены наибольшему воздействию влаги и соли - например, пороги.

Также стоит отметить, что гниение может быть вызвано и другими факторами, например, несоблюдением рекомендаций по уходу за автомобилем, недостаточной очисткой от снега и грязи, агрессивным воздействием средств по уходу за кузовом и т.д.

Если у вас возникли проблемы с гниением порогов на вашем автомобиле, рекомендуется обратиться к специалистам для проведения ремонта и предотвращения дальнейшего развития коррозии.