Сколько может прожить движок без капитального ремонта, помимо заявленных 150к

В 1991 году дед купил новую 2109 с 083 мотором, в 2014 я этот мотор положил при пробеге около 700тысяч, и при этом она своим ходом заехала в гараж.

Где-то в районе 640-650тысяч начался дикий масложёр, литр улетал за 500км, в этот момент мотор забыл что такое масло, т.к стояло две 200литровых бочки отработки.

Последний день работы двигателя начался с того, что выдернув щуп, увидел что отработка ниже минимума, залил выше максимума и поехал за 35км, вернувшись домой поставил в гараж, вечером проверил уровень, а там опять ниже минимума, тобишь больше литра ушло на 70км, половину просто выдавило через все возможные места.

А заявка мотора 125тысяч)

Т.к занимаюсь ремонтом авто, могу смело сказать, что очень сильно зависит от хозяина, молодые умудряются ушатать мотор за 50-70 тысяч, старики же с вазовских моторов выжимают в районе 500тысяч.

Как эксплуатировать

в 94 году бъл сделан ппследний такой автомобиль

Около 500к люди накатывают...

Ооооооочень долго в нормальных руках.

какой именно и при каких условиях?

на моём 451 000 едем дальше.

Смотря на чём и как обслуживать. У моего авто 360 т.км и никаких проблем...

Смотря какой. На Жигулевский мотор заевлен ресурс 125т.км. у меня прошел далеко за 200. Так и не умер, хотя жрал масло. Перебрал от того что не люблю ездить на авто, в котором не уверен.

а кто заявлял то? даже на заводе этого не знают

Смотря что за машина. Если ТАЗ то это лотерея и он может даже свои 150 тысяч не пройти. А для нормальной иномарки и 500 тысяч не предел. Естественно и то и другое при должном обслуживании.

Ну, вы знаете, движки, они как люди, есть те, кто живет долго, а есть те, кто не очень. Если вы хорошо заботитесь о своем движке, регулярно меняете масло, фильтры и следите за температурой, то он может прожить и больше, чем заявленные 150 тысяч. Но, конечно же, все зависит от конкретной модели и условий эксплуатации. Если же вы гоняете свой автомобиль на пределе и забиваете на регулярный уход, то ремонт двигателя может понадобиться уже через несколько тысяч километров. В общем, лучше не забывайте про техобслуживание и следите за своим железным другом, чтобы он мог жить долго и счастливо. Удачи! :)