Почему Chevrolet Niva нужно заправлять 95 бензином?

Question

Почему Chevrolet Niva нужно заправлять 95 бензином?

Вопрос про Chevrolet Niva! Не понятно, зачем поставив почти такой же, как на классических Нивах движек, его теперь необходимо заправлять 95 бензином, а не 92, как это было ранее, тем более для американцев вообще не тепично что-либо кроме 92 бензина....Можно ли как-то переделать систему, чтобы заправляться 92-м бензином?

Иззет Аманов

769

19.04.2009

Похожие вопросы

Answer 1 · 2009-04-17 18:45:51

шевроле- товарный знак дженерал моторс.
его успешно используют дочерние компании Опеля.
к американцам имеет сейчас очень далекое отношение.
А октановое число бензина рассчитывается исходя из степяни сжатия двигателя.
Из практики обслуживания Иномарок.. . у в сех машин есть "вилка" либо 92-95 либо 95-98. Врятли вазовский мотор поджали до 98-го бензина.
если использовать 92 вместо 95-го большой беды не случится. а вот чище как раз 92-й из-за меньшего количества добавок, повышающих октановое число.
В 2110 против инструкции лью 92-й и свечи стал менять реже.
PS Свой личный опыт ни в коем случае не рекламирую как руководство к действию. все изложеные факты советую проверить.

Yri Belski

1 494

Лучший ответ

17.04.2009

Answer 2 · 2009-04-17 17:14:41

Прошивка там под 95 больше заточена. Хотя само железо мотора вполне сносно и 92 переваривает.

Анатолий Дичковский

88 447

17.04.2009

Олег Свиридов Переваривает, но его не заправить, 92 ой то..

Answer 3 · 2009-04-18 05:34:34

Причина в сочетании большого диаметра цилиндров с высокой степенью сжатия. Сделано так с целью получения большей мощности при том же рабочем объёме.
А заправляться 92-м бензином можешь без всяких переделок (десятки тысяч так делают) , просто ЭБУ, получив соответствующий сигнал от датчика детонации, сам выставит более позднее зажигание. Немножко потеряешь в динамике и экономичности.
Переделки, за исключением грамотного чип-тюнинга (нестандартной прошивки ЭБУ) , больше вреда принесут, чем пользы.

Роман Пугачёв

53 452

18.04.2009

Чинга Чингович Полностью согласен.
но ЭБУ выправляет опережение по датчику детонации в определенных пределах. занижая октановое число можем получить "детонационный" звук и "ошибку" на приборке. Приходится внимательнее выбирать АЗС.