Поменял модуль зажигания и не заводится машина ваз 2110

"поставил новую фишку на дмрв" - Криво поставил.

Неправильно подключил разъем дмрв

С такими то руками даже д рочить опасно.

то что держит обороты 2,5-3т это "скорее сего" из за датчика температуры ОЖ в термостате, не меняй, просто передерни несколько раз
а то что пинается, "возможно" из за датчика коленвала или датчика дросселя

Не подсоединил шланг ваккуумника

Ситуация, в которой после замены модуля зажигания начали возникать проблемы с работой автомобиля, требует диагностики и правильного решения. В данном случае мой совет состоит в следующем:

1. Проверьте правильность установки нового модуля зажигания и фишки на ДМРВ. Убедитесь, что все соединения выполнены правильно и надежно закреплены.

2. Убедитесь, что все электрические разъемы, которые были отсоединены во время работы с модулем зажигания, были правильно подключены и не возникло обрывов или повреждений проводов.

3. Проверьте состояние и подключение реле, которые были установлены под торпеду. Убедитесь, что реле правильно подключены и не повреждены. Если возникли сомнения, замените их на новые и проверьте, решает ли это проблему.

4. Обратитесь к электрику или автомастеру для проведения комплексной диагностики системы зажигания и электросистемы автомобиля. Это позволит выявить и исправить возможные ошибки и неполадки.

Обратите внимание, что электрические системы автомобилей требуют специальных знаний и навыков для правильной диагностики и ремонта. Поэтому самостоятельные попытки решить проблему могут привести к еще большему повреждению автомобиля или неправильному ремонту.