Автосервис, обслуживание, тюнинг

Где находится грань между небольшой доработкой и колхозным тюнингом?

А то я заметил, что под фотографиями отреставрированных ретро автомобилей обязательно найдутся те, кто будет писать, что автомобиль заколхожен. Не те дверные ручки - колхоз! Хром, которого изначально не было - колхоз! Не те шины - колхоз! Олень на газ 21 поздних годов выпуска - что бы вы думали, опять колхоз! Объясните мне, пожалуйста, что тогда не колхоз. Лично я считаю, что если вышеописанный (с позволения сказать) тюнинг - не колхоз. Если вы думаете иначе - пишите в ответах
Nurik86 Istaev86
Nurik86 Istaev86
104
Зависит от того, какой результат хочешь получить, если просто восстановить авто, то можно и неоригинальные детали устанавливать, типа как вакуумный усилитель тормозов, например, на газ-21 или диски легкосплавные. Если цель стоит аутентичность, то играет роль все, реставрируется строго по дате выпуска автомобиля, например, хомутики ленточные или проводка строго в тканевой обшивке и прочее.
Олег Осипов
Олег Осипов
26 292
Лучший ответ
любой тюнинг это колхоз, хоть на ретро, хоть не на ретро, а реставраторы даже шины стараются подобрать наиболее близкие по размеру и похожего рисунка, не говоря уже об ручках
Дарик Гука
Дарик Гука
76 315
Тюнинг? То есть, улучшение характеристик путём изменения конструкции? Колхоз - это когда что-то сделано некачественно, непрофессионально. А не те шины, или лишний хром - это не тюнинг и, возможно, не колхоз )) При восстановлении ретро-автомобилей всегда стараются соблюсти аутентичность. Даже "новодел" не приветствуется...
АВ
Андрей Веремеенко
58 536
Есть официальные ателье или компании зарекомендованные производителем.
Остальное колхоз.
Жанбулат Серикбаев
Жанбулат Серикбаев
34 831
Под итожу верные мысли коллег. Если имеем дело с ретро авто, то тут несколько вариантов их ремонта.
  1. Реставрация - не допускаются никакие отклонения от "конвейерного" вида, вплоть до состава краски и технических жидкостей, не говоря уже о деталях.
  2. Восстановление для эксплуатации - применение современных комплектующих (или комплектующих более поздних чем автомобиль годов производства, в том числе от последующих модификаций данного автомобиля) при сохранении основных агрегатов и технических характеристик, а так же его внешнего вида.
  3. Рестомод - существенное изменение характеристик автомобиля (в том числе комфорта) путем замены агрегатов на современные и установки оборудования не предусмотренного производителем, но с обязательным сохранением исторического облика автомобиля в целом.
  4. Колхоз - установка деталей, агрегатов, дополнительного оборудования, украшательств и т.д. не применявшихся на данном автомобиле, меняющих как его внешний вид, так и характеристики. Лютый колхоз - все тоже самое, но сделано крайне криво как с технической так и с эстетической точки зрения.
Паша Буторин
Паша Буторин
20 200
Должно выглядеть не вычурно как минимум, чтобы было ощущение что это сделано в тюнинг ателье, а не кривыми ручонками в гараже. Гранта зеркала не колхоз
Александр Сулимов
Александр Сулимов
151

Похожие вопросы