Сколько по времени (ч.) надо заряжать аккумулятор, 66 типа, при условии, что АКБ полностью разряжена?

Зарядка АКБ зарядным устройством МЕНЕЕ полезна, чем от генератора, поэтому достаточно подзарядить до состояния, позволяющего завести стартером, а далее - от генератора.
Держать дальше на зарядке - только срок службы АКБ сокращать.

Номинальный ток зарядки ЛЮБОГО аккумулятора - 10% от его емкости. Т. е. , если я правильно понял, в вашем случае емкость 66 ампер/час. Соответственно ток зарядки - 6,6 А. Время зарядки 10 часов. Если за это время плотность электролита, и энергоемкость ( проверяется нагрузочной вилкой) не восстанавливается - то.... Кстати - "разрядил сам долгим заводом" - могли банки замкнуть.

Ток 5-6 ампер, ночь. кипит всё набрал значит. Померяй если 1.27 нормально. Если за ночь разредился НА СВАЛКУ

заряжать пока плотность не поднимется до рабочей, уровень сразу до минимума, в конце зарядки долить до полного

Харош её гонять!!! тыж не на севере живёшь. Ночи хватает что бы потом ставить на авто.. . только вот нипанятна АКБ новая или розрядилась от долгого простоя...

при токе 6,6 ампер 10 часов, уровень электролита проверять перед включением и дальше чтоб не высыхали пластинки,

зарежать надо 24 ч уровень проверяют перед зарядкой акб .замерь плотность акб попробуй на оборот от большего к меньшему если акб совсем дохлый был то ему нужна раскачка.

если сутки простоял на еденице, то хватит, а то выкипит. от генератора свое возьмет.

Выше-исчерпывающие ответы, ничего добавлять небуду.

Ток 5 Ампов на 5-6 часов. Закипит- убавь до 4 А и через 2 часа заводи машину. Пусть от генератора свой ток возьмет скока надо.

Полная чуш собачья. Генератор подзарежает акку только еле-еле, чтоб не сдох и чтобы завестись. НИКОГДА генератор не зарядит АККУ до полной емкости, потому, что есть другие источники потребления тока и генератор не рассчитан на такую мощность потребления. Он только поддерживает баланс зарядка/разрядка + текущие потребители (конд, вентилятор, свет и т. п.) Полностью разряженный Акку заряжать надо на стационарном аппарате, лучше если с автоконтролем, что позволяет устранить проблемы перезарядки (один час перезарядки приблизительно равен 3-5% от емкости АККУ, а то и более). Т. е. перезарядка это ближайшая смерть АККУ. И еще: ВЫбросил АККУ из-за рязрядки. Оказалось зря, поскольку, был плохой контакт с массой. Проверте все массовые контакты!!!