подскажите пожалуйста на что нужно обратить внимание в 1ю очередь при покупки машины, чтобы не прогадать. Спасибо.

1. Рулевое. На заведенной машине на месте покрутить рулем. Есть ли стуки. Замена рейки ох как дорого!
2. Как окрываются двери. Равномерное ли усилие, фиксирутся ли в промежуточных положениях. Кстати, надо осмотреть болты в петлях. Нет ли повреждений краски. Если есть, значит двери снимали для ремонта.
3. Запуск холодного двигателя. С первого ли раза?
4. Посторонние звуки от мотора и навесного. Стуки гидрокомпенсаторов, свист ремней и помпы.
5. Устойчивость работы прогретого двигателя на холостом ходу. Отсутствие "плавания" оборотов.
6. Работа подвески. Скрипы, раскачивание при проезде лежачих полицейских, уводы в сторону.
7. Потертости в салоне. Уж очень плохая ткань в отделке. Косвенный показатель реальности пробега.

Ну и естественно, осмотр машины (кузова) внешне. Зазоры, покраска. Посмотреть на яме - в каком состоянии днище. Ободранность - показатель жесткой эксплуатации. Ну и есть ли течи заодно.

Хотя, по-большому счету почти все это актуально для любого б\у автомобиля.

Да, и еще. Надо посмотреть тормозные диски. Какая выработка у них. Провериь просто: провести ногтем к краю диска и ощутить износ. К слову, на моем Лансе с бережной эксплуатацией к 46 тысячам км износ тормозных дисков не ощущался! Ну, не было "бортика" по краю тормозного диска передних тормозов.
Я к тому, что по этому показателю можно судить о режиме эксплуатации и пробеге. При отсутствии сервисной книжки.

на цену и цвет, гарантию
и выбрать официального дилера.
все остальное - его проблемы

На стоимость!!!

я вам скажу что надо сначала проверить все стыки ну в смысле прям взять линеечку и промерить, ну там например что у капота одинаковое растояния от крыла было ну вы понимаете вот это щели таким образом узнаете битая или нет, а там уже надо яхать в мастерскую прям с хозяином машины, и что б там на подъемник подняли днище осмотрели, двигатель послушали ...Хорошей вам покупки!