Вопрос карбюраторщикам

Карбюраторы указанные в вопросе практически одинаковы. 21053 судя по жиклёрам даёт немного богаче смесь, хотя жиклёры можно и поменять. Теоретически на 21053 должна резвее разгонься и побольше кушать. Остальное в большей степени зависит от состояния и индивидуальных настроек. Думаю большой разницы не увидишь.

маленький совет: - не верьте гаражным мастерам, которые утверждают, что они лучше конструкторов придумавших двигатель, знают к какому мотору какой карбюратор подходит.
скорей всего им надо пристроить, завалявшийся по случаю агрегат.

пример из жизни- у меня на семёре был карб ОЗОН, максималка была 120... динамика- никакая.. . жрала- вёдрами.... хотел его менять на СОЛЕКС. предложили съездить к карбюраторщику. 300р и 2 часа разборка, переборка, промывка и регулировка карба- мотор стал просто супер! динамика как у зубил стала! на 100км пути расход стал 6,5-7 л при скорости выше 120км/ч! максималка выросла до 165км/ч и это всё на машине 1991г и 4ст коробке. теперь перейдём к вашему вопросу- найдите хорошего карбюраторщика, и не парьте себе мозг!
александр шерстнев не прав- существует 3 вида карбюраторов: ВЕБЕР, ОЗОН и СОЛЕКС! Вебер- это прародитель ОЗОНА. а СОЛЕКС- это разработка французов.. . вот так то)))

Озон немного "тупее " Солекса, но менее критичен к качеству топлива и уровень топлива в поплавковой камере у него не так сильно влияет на тягу. Солекс намного капризнее, но в хорошем состоянии и при правильной регулировке дает выигрыш в динамике. Если я правильно понял, в вашем вопросе речь о замене Озона на Солекс ?

Для "жигулей" выпускали два типа карбюраторов, разных конструктивно. "Вебер" и "Солекс".Первые на классику, вторые на переднеприводные. Потом и на классику адаптировали "Солексы".А разница у них в приводе вторичной камеры (у "веберов" - пневматический, у "солексов" - механический) и в системе холостого хода (у "веберов" - автономная, называлась АСХХ и ЭПХХ). Еще раньше были "веберы" похожие на "солексы"( на первых копейках и тройках). Но их уже не найти. А приемуществ у одного перед другим практически нет. Хотя (на мой взгляд) "вебер" более отзывчив к регулировкам и менее капризен. Но когда оба исправны и отлажены - разницу вряд ли заметишь.