кто подскажет хорошое но не очень дорогое масо? Лукойл как?

Лучшего гумна и ненайти.

Хадо покупайте

Смотря в какую марку его заливать....

2106 проходил девять лет на лукоиле, двиг был нормальным. между сменами масла 7-8тыс км. доливал не более литра.

после нескольких "удачных" заправок бензином у Лукойла, у меня пропало доверие к их продуктам. Заправляюсь теперь в основном только на ВР, изредка на ТНК. Что до масла, то в Хендэ лью 5W40 синтетику, мотор Евро-4, в Мицубиши 0W40 синтетику, мотор Евро-4.
В основном МОБИЛ1.

надо лить только то, что рекомендует производитель, а не искать "хорошее но не очень дорогое"

Castrol ili helix s4itau 4to ne dorogoe i ka4estwennoe.

Эксплуатирую активно свои авто на маслах Лукойл : КрАЗ 255 - авнгард, отработал два с половиной года в условиях бездорожья, работает и сейчас и раньше одинаково, Форд Сиерра 2,3 дизель прошла на авангарде 200000 км, никаких проблем не возникало, кроме одной - когда мороз опустился ниже -20 да ещё ветер был, стартером не запустилась, пришлось с буксира завести. Сейчас для Сиерры применяю Лукойл Люкс полусинтетику 10W40,с ней в мороз проблем нет. На Лукойл перешёл в 1998 году - доллар взлетел, импортные масла сильно подорожали, долго сомневался, но теперь не жалею, маслс действительно хорошие. Ну и разумеется обращайте внимание на требования производителей автомобилей, подбирайте масло соответственно указанному уровню качества, ни в коем случае не ниже.

Цена масла не говорит о его качестве. Если оно не поддельное. И Лукойл нормальное масло, если оно из надежного источника, а не с рук куплено. Многие думают, что если купил дорогое, то и проблем не будет. А еще лучше - синтетику. И ни кто не удосужится посмотреть, какое масло для чего нужно! Оно ведь все разное.. . идля низкофорсированных двигателей Жигулей синтетика совершенно не нужна. Если вы не ездите в Норильске зимой, где температура бывает ниже -50! и минералка просто замерзает. С другой стороны, считают, что наше все что ни возьми дерьмо. Они, навенрное, по своей работе судят, как сами работают. Копейка у меня была 20 лет, 250 тыс. км, без кап ремонта. Замена масла через 15 тыс. (в советские времена - 20тыс) .
Я удивляюсь, почему еще ни кто не заявил, что лучше импортная отработка, чем наше новое масло?!

Вот на чем экономить не нужно, так это на расходниках... аукнется так что мало не покажется )))

Даже если мягко говоря машина не очень от лукойла надо отказаться. Купи и залей масло подороже и провереннго производителя в итоге дешевле выйдет.

Из достойных масел самое доступное по цене - ВР. Я использую полусинтетику круглогодично (BP VISCO 3000). Далее все зависит от марки автомобиля. А заливать в ВАЗовскую классику очень хорошее масло - все равно, что крокодила мухами кормить. Лукойл ( главное не подделка) не самое худшее масло на нашем рынке.

лукоил бери тока на их заправках, тама без левака, меняй его после 5-6т. км. либо хадо и катайся до 15т. км

Отлично себя показывает корейское масло ZIC.C завода лъется в KIA,Hunday. Рекомендованно Автоваз для всех их машин.