Renault Clio 1.4 RXE (84000км) и Opel Astra 1.7 DTI Edition (125000км) стою перед выбором.

Лучше астру. Пусть и опель, пусть и народный автомобиль, но качество на голову выше любого француза. А в плане безопасности астра нисколько не хуже клио и класс автомобиля выше . У знакомого в рено при аварии боковая подушка взорвалась в итоге ожог.

Renault Clio 1.4 RXE это же рено символ только хэтч, я бы его взял, у мя учебка была в автошколе символ, норм машина

Renault Clio 1.4 RXE

Opel Astra 1.7 DTI Edition -немецкя машина для немецкой страны:

я знаю точно, что клио эксклюзив и запчасти эксклюзивные! 1-долгая доставка 2 цена

Приветик! Светик!!! ура! ура! Ты машинку покупаешь, это здорово!!! Помню как у меня первая (Таврия :-))) ) появилось! вся жизнь меняется с приобретением (или обновлением) авто! у меня таких небыло... я сразу посмотрел на сайтах.. .

Renault Clio 1.4 RXE / Рено Клио

Дизайн Renault Clio не только эстетичен, но и многофункционален. Новая панель приборов с двумя полукруглыми выступами вокруг спидометра и тахометра, которые придают оттенок динамизма, особенно гармонирует с внешним дизайном. Кроме того, приборы на новой панели стали лучше читаться. На протяжении многих лет компания Renault рассматривает безопасность как одно из своих стратегических направлений и применяет и развивает его на всех своих моделях. Renault Clio — 4 звезды по результатам краш-тестов EuroNcap. Новая усиленная структура кузова Клио совершенствуется с целью достижения еще лучшего результата при лобовом столкновении и боковом ударе. Адаптивные ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия. Двойные передние адаптивные подушки безопасности. Боковые подушки безопасности. Салон Renult Clio оснащен как самым необходимым оборудованием, так и дополнительными мелочами, которые делают ваш автомобиль комфортнее. Выдвижной ящичек под передним сиденьем пассажира. Два подстаканника в центральной консоли и вместительный перчаточный ящик с подсветкой. Кондиционер или климат контроль с электронным дисплеем. Электропривод и электрообогрев зеркал заднего вида. Передние электростеклоподъемники и импульсный со стороны водителя.

Технические характеристики

Объем двигателя: 1390 см3

Мощность: 75 л. с.

Расход топлива (з. ц. /г. ц.) : 6.3/9.5 л/100км

Слабовата машинка, хотя для города вполне отлична!

Ну, а дизель есть дизель! Дизель я считаю, это сила! моя мечта - дизель!

Премьера нового поколения моделей Astra состоялась осенью 2003 года. Новая Astra имеет стремительную внешность и по стилю напоминает автомобиль Vectra последнего поколения. Технический уровень конструкции явно повышен, чтобы создать дополнительные возможности в сложной конкурентной борьбе с другими моделями. Впервые на автомобилях размерного класса С появились адаптивное шоссе с электронным регулированием ряда параметров его работы IDC Plus и электронная система регулирования жесткости амортизаторов CDC, которая отсутствует на многих современных автомобилях более высокого класса. По заказу предлагают адаптивную систему работы биксеноновых фар AFL. Стандартная система пассивной безопасности включает комплект фронтальных, боковых подушек и боковых надувных "шторок" безопасности с передними "активными" подголовниками.

Рабочий объем, куб. см 1686
Мощность, л. с. / об/мин 75/4400
Расход топлива л/100км
Городской цикл 6.2
Загородный цикл 4.1

Ест меньше, разгоняется быстрее...

сложный вопрос вообще....я бы взял Опеля!

http://astraclub.ru/forum/index.php?sid=1484350facd07eee61c1a73ed0bb618c

http://renault-club.ru/forumdisplay.php?f=15

это Тебе пару форумов для ознакомления! :-)

З. Ы, я очень рад за Тебя!: -)