почему первая машина должна быть задрипанная девятка или шестерка? может лучше сразу на хорошей машине учиться?

первая машина обязательно будет раздолбана... просто потому, что вы не знаете дорог... где яма, где кочка... ну и стукнуть есть риск... жалко будет новую

Это как твоей душе угодно ))) Тока полную каску не забудь сделать )) Потому что пока ты будешь набирать стаж - у тебя будет велик риск аварий, а уж мелких - тем более )) Сразу готовься к тому, что зеркала у тебя будут, как расходники )))

Пока под "лохматкой" не полежишь, ручки в машинном масле не испачкаешь, не научишься ценить хорошую машину. И, кстати, кто сказал, что девятка или шестёрка плохие машины? Если жигуль ломается, это значит, что он просто отжил своё, а не то что он плохой. Вечного ничего не бывает. Вы ещё на ИЖ-412 и М-2140 не ездили! Вот уж это точно не машины, а у@бище советского автопрома.

это бред.. . на хорошей машине Вы научитесь ездить аккуратно...

Лучше сразу на хорошей, но недорогой, так как крылья, бампера придётся менять, есть ещё гаражная болезнь, которой тоже нужно переболеть.

не обязательно

Конечно! , учись сразу на хорошей, на плохой даже не пробуй, ну её, эту экономию)))

Только здесь советуют покупать сначала дерьмо. Что значит раздолбать. Это значит ещё кому то разбить машину? Вот как раз на плохой больше вероятности, что откажут тормоза или заклинит что нибудь. В крайнем случае купи в нормальном состоянии с реальным железом и бамперами.

Лучше сразу покупай, ту, которая тебе нравится и не слушай никого!

У меня была новая 15-ка. Потому что на русской машине научишься лучше. пересаживаешься потом на иномарку с кайфом)

Не так жалко ушибить мафынку, дерьмо хуже не станет, да и поднатаскаетесь в устройстве, закалка не помешает. У меня первый - москвич 412- научился на нем ремонтировать машину и не бояться залезть "вовнутрь", шестерку просто не жалко и она иногда даже ездила, а вот ниссан авенир- уже более менее приличная машина.

Меня прям тут напугали!
Согласна с Nobody.Думаю если человек начинает ездить на раздолбанной машине, так ему и не жалко ее дальше добить. Вот у меня новенькая и я стараюсь аккуратно ездить=)

если у тебя хороший спонсор или папа олигарх тогда хоть на "бугатти"

попробуй на хорошей, но только не на новой))

если есть деньги, да хоть ferrari F50 которых в мире 50 =)
но боюсь в первый же день их станет на 1 меньше, вот по этому и советуют брать что не жалко и за что переживать не будешь, а просто бросишь где попало и будь что будет

когда вы пересядите с шестерки на теану, например, вы поймете, что такое искушение, кровь забурлит, голова закружится. вы гонщик.

Если умеешь ездить - бери нормальную машину.

А кто против?

у меня один знакомый сразу сел на очень хорошую и дорогую машину, и ему было очень обидно когда он этой машиной обнял дерево

Я училась на 124-м мерседесе начала 90-х годов, в довольно неплохом состоянии. Но все равно мне его жалко было, если не дай бог чего. Но зато старалась к нему аккуратно относиться. А раздолбанную машину не жалко если чего, и раздолбанная не обязательно должна быть шестерка или девятка и иномарку можно найти.