Почему никто не ездит на ягуарах? Все на мерсах и бмв, а ягуар тогоже класса и даже дешевле...

У Ягуара дорогой сервис. И очень своеобразное ценообразование на некоторые запчасти. Дорогая кузовщина, оптика, хотя расходники из за унификации некоторых моделей с Фордом как бы и не очень таких уж страшных денег стоят. Отдельной строкой стоит ценообразование на детали подвески S-type. Только только (месяца 3-4 назад) рычаги подвески подешевели до 700-800 убитых енотов за штуку (их там 8). Совсем недавно просили по 1.3 килогрина за каждый. Как бы так.
А в целом, машины очень и очень неплохие. И очень оригинальные. И выделяются тем, что на них практически не ездят лица известной национальности, и всякая лохота, онанирующая на 15 летние БМВ.

Мне одной они что ли в центре города попадаются на глаза постоянно? ? По-моему довольно-таки много, особенно s-type, пусть даже не совсем новых. И заметила приличное кол-во именно девушек на xf... Никогда не думала, что их МАЛО.

у нас наверное три ягуара на город))) зато бэхов и мерсов просто косяки)) ) фих его знает)

Потому что по соотношению цена- качество автомобиль находиться в конце списка рациональных покупок. Проблемы снадежностью и немыслимые при этом цены на запчасти и сервис приводят к тому, что фф2 в топе стоит столько же столько и XJ новый с учетом скидок (а ягуар все равно не берут) . Самая неликвидная машина, быстрее всех на рынке теряет стоимость. Оригиналов в россии как видите не много.

Англичанка.... Сервис хлопотный, дизайн своеобразный.
Потому же и крузаков больше чем лэндроверов

ne kakoy mashina ne mojet sravnitsa s BMW... BMW eto znacit - no COMMENT!

а нехр.. н было грузию поддерживать

Беру иногда у приятеля покататься. S-type однако, но 22 по городу и 15 по трассе 98 не потяну на постоянку.... А так машинка очень приятная :)

Потому, что у тех, кто на них не ездит, с головой все впоряде

Съездей на Кузнецкий мост) там ягуары в ряд стоют)))

Я вообще не на чём не ездю :)