Хочу преобрести автомобиль! Выбираю из Mitsubishi Lancer,Ford Focus,Opel Vectra. Что лучше???

opel vectra-он выше классом, оснащен лучше других из этого списка, опций больше и он "немец"

Векту конечно ,,машинка надёжая и по деньгам стот реально ..

Взял в конце февраля Mitsubishi Lancer. Что могу сказать, классная машина. Вариатор, это отдельная песня. Очень удобная вещь. Разгон с места, ускорение на обгон - все просто супппер. Все системы присутствуют. Ехал по полю после дождя по чернозему, на колеса земля налипла прям слики получились, антибукс работал в непрерыве и машинка шла без проблем и пробуксовок. Хорошо работает курсовая устойчивость. Вообще машина прощает многие неправильные действия водителя. Кто то писал что дешевый пластик. Мне все равно. Главное - он не скрепит!!!! Иногда скрипит бордачок, это есть. приходится слегка стукнуть и все проходит. Резина штатная конечно полное гавно. докатаю и сменю на что-нибудь путевое. Машина хорошо держит дорогу, если срывать в занос то он управляемый и предсказыемый. Немного низковата посадка из-за обвесов. не на все бардюры можно наезжать. Расход: Все очень сильно зависит от бензина. недавно расход полез к 14,5 по городу. Уже испугался что с машиной что то не так. Оказалось просто бензин. Залил другой и все вернулось на свои места. Итак город - 10,5 - 11,8 при аккуратой езде, и 12,2-14,5 в режиме стоп анд гоу. Трасса - реально средний получал 6,4 - 8,8 в зависимости от бензина и стиля. При 150 расход примерно 9 - 9,5. Вообще с пробегом заметил падение расхода и увеличение динамики. Можно отметить что при резком ускорении лучше держать обороты в макс крутящего момента чем тапок в пол - в этом плюс вариатора. Ускоряется очень не плохо. Следите за давлением в калесах. Весьма заметно отражается на расходе и динамике. Вообще машиной очень даволен. Хочу отметить, недавно проходил ТО 10000. Понравился сервис на фирменной станции в Черкассах. Все делали по книжке, ничего не забыли. Цена вопроса - 750 грн. Для сравнения спросите про сервис ланоса и цену ТО. Будете в шоке. При выборе одним из критериев было наличие фирменного ТО под боком. Запчасти конечно на фирменной станции очень не дешевы. Это правда. И цены на установку допоборудования астрономические, впрочем как и на всех фирменных станциях в нашей стране.
Плюсы автомобиля:
Стильный внешний вид. Идеально цена/качество. Отличная управляемость. Богатая комплектация.
Минусы автомобиля:
Недостаточная шумоизоляция.

За такие деньги это - лучшее, что можно купить.

У всех вкусы разные.... берите то что нравится вам :)

японец по соотношению цена-качество выигрывает..

Я-п-о-н-е-ц! И точка! Форд - плохая анти коррозия, у опель - каркас слабый! Митсубиши - тема! Прочная как никогда! Вот только подвеска жесткая!

Лансер, и двигло что надо, и надежность японская всегда в теме, если не ушатанный, и динамика лучше всех перечисленных, а если любишь разгон бери хонду

Lancer еще посмотри Мазду 3, они истинные японцы! хотя я бы присмотрелся к хундаю сонате, одна из самых надежных авто в мире! надежнее камри, мондео и мазды 6!

Конечно Фокус .

Лучше всего Фольксваген Пассат. Но почему-то в этом списке его нет. А машина то хорошая

Mitsubishi Lancer.

Лансер - хорошая машина, бесспорно, но Опель по качеству лучше. Я бы Опель взял. Немецкая - этим всё сказано.

Лансер - 100% ! Во-первых японец. А вот насчет Мазды могу поспорить! Машину на скорости кидает, слабая очень.. . Форд Лансеру уступает. Братья ездят один на Лансере другой на Фокусе, так вот как-то менялись и поделились впечатлениями.

Mitsubishi Lancer по всем параметрам лучше. и ведь эта компания роботала на оборонку - качество несравненно лучше. А там конечно дело ваше.