каую машину купить мне как начинающиму водителю в пределах 150-200 тыс

ЗАЗ - Славута 1,3 инжектор. - это самый лучший автомобиль. Купил в апреле, под капот не заглядывал, - проехал 5,5 тыс км по таким дорогам, где джипы бояться ездить!

Переднеприводный ВАЗ)), нормальной иномарки за такие деньги не получится, а утиль отобьет охоту к авто вообще)).

Логана возьми. Такое уёбище разбить не жалко

На такие деньги - только поддержать отечественного производителя - новую пятёрку, например.

Лучше отечественную, инжекторную и с ведущим передком. ВАЗ 2108,09,099. В сравнении с прочими нашими переднеприводными тачками (при прочих практически равных возможностях и характеристиках) , у 9-го семейства бампера не крашеные, а для начинающего водителя это, поверь, немаловажно. Кроме того у семейства Самара - 2 (2113,14,15) есть такие пластиковые накладки на порогах, под которыми собирается грязь и прочие реагенты, которые сжирают пороги на ура. У 10-го семейства менее точный руль и в поворотах она ведет себя более вальяжно (даже всякие растяжки, усилители и прочий тюнинг не дают должного эффекта) . Цены на запчасти на все модели примерно одинаковые. Так что мой совет - 9-ое семейство желательно с евроторпедой (как у Самара - 2, она почти не гремит) . Если попадется 099, поставь на багажник спойлер, с ним задние габариты становятся видны, а без него с водительского места багажник не виден совсем.

иномарку типа гольфа или пассата!

Я тоже долго думал что взять. Взял семёрку. Почти три года на ней езжу. Сыпится потихоньку, но это же наше.. . Лучше конечно передний привод, в гололёд проще...

Вот эту

Если хочешь ездить аккуратно, то иномарку, а если разбивать и себя и других своими гонками - русские вёдра с болтами.
В русских принципиальной разницы нет. Только размеры, привод и цена.