Про Nissan GTR.

Обожаю спортивные авто. Уже имею опыт владения Субару Импрезы WRX STI, a недавно приобрел Ниссан GTR в США и переправил в Украину

Первые наблюдения…

ГТР жрёт бензина меньше, чем STI… Это достигается за счёт умного автомата… Как только тронулись, сразу включается 6 скорость. и поэтому… обороты не доходят до 2 тыс. (на 2 тыс врубаются турбины) .

Как только вы нажимаете резко в пол — автомат моментально переключается на нужную скорость… и идёт резкий подхват… машина разгоняется как реактивный самолёт.

Раньше, я до Киева на СТЙ не доезжал. сейчас же …ГТр доезжает до Киева и тратит при этом литров 60. При этом, я не могу сказать, что отказываю себе в нажатии педали газа… (расстояние до Киева — 350-360 км)

Скорость не ощущается вообще… 230 кмчас. всё равно что на Субару 120 Разноняется очень легко и очень быстро…

Поначалу душа в пятки уходила от страха

Сейчас стоит Бридж Потенза… из-за этого шум в салоне есть, но гараздо меньше чем в Субару.

Отделка салона — очень хорошая, кожа-рожа. всё очень качественно сделанно… да. ещё б за такие бабки… подсунули. Но пластик в некоторых местах. ужасен

дорогу держит классно… неровоности не любит. опять же… в большей степени из-за сликов этих…

Рычит — супер… в салоне "рыка" не ощущаешь. но если послушать с улицы, как разгоняется машина… уши просто вянут ) настоящий реактивный самолёт

Сзади места практически нет… лучше всего сидеть людям. у которых рост до 1 метра 70 см… в противном случае. ваша голова будет соприкасаться с задним стеклом…

Багажник — хороший… 2 мешка картохи влезет))) )

Такую машину покупают водилы со стажем. Вы на ней убьётесь. Снос/занос зависит от привода, наверное не надо объяснять) ) По своим впечатлениям она мне не подходит.

Вообще она полноприводная (помоему)!! ! Но в любом случае чтобы управлять таким авто нужно иметь солидный опыт!!!