Внешне Infiniti ex35 настолько эффектнее, что остальное даже не стоит сравнивать.
Грозный Infiniti лучше.
Выбор автомобиля или мотоцикла
Что лучше: Jeep Liberty или Infiniti ex35? и почему?
Infiniti на много лучше!
Выбирал авто я недолго, можно сказать первые два месяца только начал присматриваться во что-нибудь до 1,5 млн, как «помог» наступивший экономический коллапс, который лично для меня удешевил новый, не считая 08 модельного года, Финик. Плюс скида официала в 250 тыс. сделали его хорошим кризисным подарком к посленовогодним праздникам.
А уж когда прокатился — даже думать перестал.
Сейчас говорить о чем-либо нет смысла. Обкатку даже наполовину не прошел. Сравнивать с предыдущим авто полностью неккоректно. Скажу одно — за эти деньги я получил то, что у одноклассников будет стоить в среднем на 1 млн. дороже.
Из первых ощущений могу поделиться тем, что машина действительно заточена не для спокойной езды. В обкатном то режиме, «до трех тыс. оборотов» , хватает для динамики сполна, чтобы не просто держаться в городском потоке, но и давать фору многим соседям по потоку.
Комфорт? По спортивному присутствует. Жесткая подвеска на мелких ямках Питера, но трамвайная стабильность в поворотах. Не стоит забывать о 18-х катках, о низком профиле. Тоже свою роль играет, как я понимаю.
Руль острый и даже слишком. Реагирует на мелкие неровности, особенно на попадание в «асфальтовую» колею. Хотя для меня, думаю, это дело привычки. На предыдущем авто привык руль держать одним пальцем, точнее еле придерживать независимо от дорожного покрытия. В финике за отменную управляемость приходится «платить» все-таки тем, что руль приходится держать нормально, как и все обычные водители. Так что для тех, кто не пересаживается с огромных американских пожирателей топлива, проблем особо никаких не будет.
Сразу скажу о системе камер — «вид вокруг авто» . Что там пишут наши журналюги — полный бред. Наездив сотню километров, уже через неделю, на парковках поймал себя на мысли, что привычное «крутить головой/смотреть в зеркала» ушло в далекое прошлое. Камеры неприятно расслабляют, но и не создают опасности. На экране, даже в грязную погоду, лияно я все вижу прекрасно. На крайняк есть звуковое оповещение.
Достоинства:
Мощность
Комлпектация (по-моему все, что можно придумать)
Достаточный престиж марки
Недостатки:
Недостатки будут недостатками для тех, кто любит спокойный стиль езды:
Острый руль
Жесткая подвеска
Низкий профиль (со всеми вытекающими для комфорта)
Выбирал авто я недолго, можно сказать первые два месяца только начал присматриваться во что-нибудь до 1,5 млн, как «помог» наступивший экономический коллапс, который лично для меня удешевил новый, не считая 08 модельного года, Финик. Плюс скида официала в 250 тыс. сделали его хорошим кризисным подарком к посленовогодним праздникам.
А уж когда прокатился — даже думать перестал.
Сейчас говорить о чем-либо нет смысла. Обкатку даже наполовину не прошел. Сравнивать с предыдущим авто полностью неккоректно. Скажу одно — за эти деньги я получил то, что у одноклассников будет стоить в среднем на 1 млн. дороже.
Из первых ощущений могу поделиться тем, что машина действительно заточена не для спокойной езды. В обкатном то режиме, «до трех тыс. оборотов» , хватает для динамики сполна, чтобы не просто держаться в городском потоке, но и давать фору многим соседям по потоку.
Комфорт? По спортивному присутствует. Жесткая подвеска на мелких ямках Питера, но трамвайная стабильность в поворотах. Не стоит забывать о 18-х катках, о низком профиле. Тоже свою роль играет, как я понимаю.
Руль острый и даже слишком. Реагирует на мелкие неровности, особенно на попадание в «асфальтовую» колею. Хотя для меня, думаю, это дело привычки. На предыдущем авто привык руль держать одним пальцем, точнее еле придерживать независимо от дорожного покрытия. В финике за отменную управляемость приходится «платить» все-таки тем, что руль приходится держать нормально, как и все обычные водители. Так что для тех, кто не пересаживается с огромных американских пожирателей топлива, проблем особо никаких не будет.
Сразу скажу о системе камер — «вид вокруг авто» . Что там пишут наши журналюги — полный бред. Наездив сотню километров, уже через неделю, на парковках поймал себя на мысли, что привычное «крутить головой/смотреть в зеркала» ушло в далекое прошлое. Камеры неприятно расслабляют, но и не создают опасности. На экране, даже в грязную погоду, лияно я все вижу прекрасно. На крайняк есть звуковое оповещение.
Достоинства:
Мощность
Комлпектация (по-моему все, что можно придумать)
Достаточный престиж марки
Недостатки:
Недостатки будут недостатками для тех, кто любит спокойный стиль езды:
Острый руль
Жесткая подвеска
Низкий профиль (со всеми вытекающими для комфорта)
Ermalai Egorov
а у Вас какой автомобиль?
Денис Деришев
усенко ты лжец. У тебя никогда не было такого автомобиля. ты просто копируешь чужие отзывы и таким образом набираешь быллы на ответах.
лучше х5
инфинити всегда впереди, но если нужен внедорожник ездить по какашкам, то инфинити тут не потянет
Похожие вопросы
- Ваше мнение о jeep liberty ...
- Lexus RX 350 или Infiniti EX35? Что, по-вашему, лучше?
- скоро выйдет всеми ожидаемый INFINITI G25, вы бы его купили себе? (предполагаемая стоимость 1,515,000 руб)
- Infiniti FX35 vs Infiniti QX56 vs Nissan Patrul vs Mitsubishi Pajero Sport? Что из них лучше в плане бездорожья?
- Jeep Grand Cherokee II (WJ) vs Mitsubishi Pajero II (V2_W,V4_W)
- Что думаете о Jeep Wrangler?
- Стоит ли покупать 2011 Infiniti QX56 ? в чем плюсы и минусы?
- ex35, +ы, -сы ?
- ПАРНИ ПОМОГУТЕ ЧТО ЛУЧШЕ??? HAMMER H3 BMV X6 Audi Q7 Land Rover SPort Lexus RX Infiniti FX Mersedes ML и почему???
- Какой автомобиль лучше Lexus RX330 2003 года или Infiniti FX35 2003 года? И почему?!