Выбор автомобиля или мотоцикла
Volvo XC90 что скажите ребя? так говорят что, "с сервиса не выезжают"
выезжают
Машину купил ровно год назад - пробег всего 12 000 - катаюсь мало - по нашим пробкам даже на таком автомобиле все таки утомительно. Приглянулась внешностью, про репутацию не говорю, внутри тоже все устроило - прям как дома когда точно знаешь где и зачем все лежит.
Как ездит.
Ездит неплохо, хотя автомобиль большой и тяжелый этого мотора хватает. Конечно иногда хочется подзажечь, но машина как то сразу дает понять что активное руление и катапультный старт это история не про нее. И это хорошо, потому что нет необходимости опытным путем (и в итоге кошельком) устанавливать предел своих возможностей. По прямой да по ровной катиться очень хорошо и очень комфортно и предсказуемо. На мой взгляд по относительно хорошей дороге оптимальная для комфорта скорость около 130-140 км/ч, на гребенке уже не очень - машина, несмотря на вес, все таки чуть жестковата, но я так понял это фамильное для Вольво - и на 80-ке ездил и на V70 (на старых и новых) примерно такое же ощущение. Если сравнивать с Ауди A6 quattro, то при сравнимых (относительно конечно) габаритах - немецкая машина как то более собранней и аккуратней по субъективным ощущениям. Расход топлива конечно потрясает воображение - полного бака по Москве и области в выходные хватает максимум на 500 км, что конечно понятно - машина тяжелая, а турбированный мотор такого литража не дает возможности на малых оборотах такого бегемота таскать.
Из недостатков - очень большой радиус разворота, хотя и привык уже, но иногда на узких парковках неловко.
Как снаружи.
Автомобиль конечно большой, и хотя регулировок сиденья и зеркал хватает чтобы достаточно хорошо себя чувствовать в плотном потоке иногда возникают проблемы с правым передним габаритом и правой стороной вообще - ощущуение что едешь впритирку, а на самом деле там сантиметров 50 еще.
Выглядит машина очень даже ничего для своего возраста - спокойный и маскулистый облик - очень сдержанный. Я думаю он и через 5 лет будет неплохо смотреться.
Как внутри.
Как уже говорил все очень функционально и удобно.
Некоторые но - материалы подрулевых переключателей и тоннеля из какого материала, что за Вольво неловко становится. Правда, надо отдать должное я на это начал обращать внимание только через год после покупки.
Бортовой компьютер тоже такой простенький без изысков - на новых 80 и 70 ставят уже более функциональный.
Музыка отличная - если еще поставить штатный сабвуфер будет просто шикарно - как в кино.
Как ездит.
Ездит неплохо, хотя автомобиль большой и тяжелый этого мотора хватает. Конечно иногда хочется подзажечь, но машина как то сразу дает понять что активное руление и катапультный старт это история не про нее. И это хорошо, потому что нет необходимости опытным путем (и в итоге кошельком) устанавливать предел своих возможностей. По прямой да по ровной катиться очень хорошо и очень комфортно и предсказуемо. На мой взгляд по относительно хорошей дороге оптимальная для комфорта скорость около 130-140 км/ч, на гребенке уже не очень - машина, несмотря на вес, все таки чуть жестковата, но я так понял это фамильное для Вольво - и на 80-ке ездил и на V70 (на старых и новых) примерно такое же ощущение. Если сравнивать с Ауди A6 quattro, то при сравнимых (относительно конечно) габаритах - немецкая машина как то более собранней и аккуратней по субъективным ощущениям. Расход топлива конечно потрясает воображение - полного бака по Москве и области в выходные хватает максимум на 500 км, что конечно понятно - машина тяжелая, а турбированный мотор такого литража не дает возможности на малых оборотах такого бегемота таскать.
Из недостатков - очень большой радиус разворота, хотя и привык уже, но иногда на узких парковках неловко.
Как снаружи.
Автомобиль конечно большой, и хотя регулировок сиденья и зеркал хватает чтобы достаточно хорошо себя чувствовать в плотном потоке иногда возникают проблемы с правым передним габаритом и правой стороной вообще - ощущуение что едешь впритирку, а на самом деле там сантиметров 50 еще.
Выглядит машина очень даже ничего для своего возраста - спокойный и маскулистый облик - очень сдержанный. Я думаю он и через 5 лет будет неплохо смотреться.
Как внутри.
Как уже говорил все очень функционально и удобно.
Некоторые но - материалы подрулевых переключателей и тоннеля из какого материала, что за Вольво неловко становится. Правда, надо отдать должное я на это начал обращать внимание только через год после покупки.
Бортовой компьютер тоже такой простенький без изысков - на новых 80 и 70 ставят уже более функциональный.
Музыка отличная - если еще поставить штатный сабвуфер будет просто шикарно - как в кино.
У знакомого 2 года, полёт нормальный.
Отличная тачка! У соседа XC60, выхожу и тащусь просто от одного вида ее, от взгляда в салон. Ну шикарная машина, ну хороша! И он не жалуется!
у знакомого-реальный таз, дяденька в полном восторге и с точки зрения пассажира-мне очень понравилась. ни разу от него про сервис не слышала
Похожие вопросы
- Volvo XC90 что скажите ребя?
- Volvo xc90 норм тачка??? Кто что может сказать про нее.
- что скажите про это авто VOLVO XC90 другие не предлогать и бред не писать?
- какой внедорожник лучше для сибири кемеровская область volvo xc90 объём 4,4 315 лс или bmw x5 4,4 320 лс
- Volvo xc90, infiniti fx, volkswagen Touareg или Cadillac SRX...
- Что лучше: Audi Q5; BMW X3; Volvo XC90 ???Только с аргументами!!!
- Volvo XC90 зачетная машина?
- какая машина лучше volvo xc90 или nissan murano?
- Что скожете о Volvo XC90? ответы по существу, "умникам" не беспокоится
- Стоит ли брать volvo xc90