Выбор автомобиля или мотоцикла
А Японцы сами дизайн для своих авто придумывали и придумывают?
Японские машины и японский дизайн, это как Апельсины из Аляски! Нет его, японского дизайна! Лет 20 назад, это были ужасоподобные гробы белые! Спасибо Европе, Поработали! И почему Тойота делает Лехусы для американцев, Ниссан - для них же Инфинити? И т.п!? НЕТ ЕГО, Японского дизайна и не былоНИКОГДА! Даже первые их гробы слизана с Вольво семерки! Добра утро Дорогии мои!!! А выше написанный текст это привет Афте от Игоря нашего Болотина!!
зато у ваз дизайн гуд!
ты сёдни тоже передастка?
я вчера Денисовне от Зеленого поклоны передавала... интересно, она их заметила хоть?
я вчера Денисовне от Зеленого поклоны передавала... интересно, она их заметила хоть?
Byzi Byzi
агасики хи хихи
Добрый день. Маринчик!! Игорю приветы.!!
Привет Маринчик.
Вообще то для разнообразия есть таки Ипонский дизайн. Вот уж кто демонстрирует темпы развития. Если учесть, что до середины 20 века у них даже не было понятия о Стандартных изделиях и даже болтики строгали кто во что.
Первые машины в 50-х были почти откровенными клонами американского автопрома. Зато конец 20 века, это уже чисто японский дизайн. По меркам Европы не супер может быть, но зачастую судят по тому, что в туже Европу и поставлялось. А огромное количество моделей, которые выпускались только для внутреннего рынка "знатоки" даже и не знают.
А вообще у японцев своеобразный подход к дизайну. Они могут наваять суперский по обводам и дизайну Ниссан Скайлайн, а потом сляпать нечто кубооборазно безобразное типа Мицубиси Топпо или ещё какого-нибудь городского ушлёпка. Зато первый стилен, а второй до предела функционален.
Очень жаль, что сейчас они стали слишком оглядываться на Европу.
Вообще то для разнообразия есть таки Ипонский дизайн. Вот уж кто демонстрирует темпы развития. Если учесть, что до середины 20 века у них даже не было понятия о Стандартных изделиях и даже болтики строгали кто во что.
Первые машины в 50-х были почти откровенными клонами американского автопрома. Зато конец 20 века, это уже чисто японский дизайн. По меркам Европы не супер может быть, но зачастую судят по тому, что в туже Европу и поставлялось. А огромное количество моделей, которые выпускались только для внутреннего рынка "знатоки" даже и не знают.
А вообще у японцев своеобразный подход к дизайну. Они могут наваять суперский по обводам и дизайну Ниссан Скайлайн, а потом сляпать нечто кубооборазно безобразное типа Мицубиси Топпо или ещё какого-нибудь городского ушлёпка. Зато первый стилен, а второй до предела функционален.
Очень жаль, что сейчас они стали слишком оглядываться на Европу.
Вот как раз у йапонцеф с этим фсё в порядке, а у Нас до сих пор грустно...
Дизайны для Немцев и Японцев создают итальяшки, поэтому мы видим некое сходство у бизнес седаном данных автопромов)
Американцы первые модели форда слизывали именно с японцев... как дизайн, так и техническую часть
Доброе утро)
Доброе утро)
Похожие вопросы
- А вы знаете как китайцы делают своё авто?(для начала прочитать текст!)
- может подскажете что лучше до 160 тыс руб взять японца праворульного или другое какое авто?всех с Рождеством!
- Владельцы БМВ 90х серии 5,7 напишите свой отзыв о своем авто! Стоищий ли этот авто на сег. день? Пожалуйста укажите + и -
- Хочу удивить девушку своим авто, какой купить? тока так чтобы реально круто было !
- Сейчас вообще как с рынком подержанных авто? Может кто разъяснить?Не могу продать своё авто, хотя цену снизил ниже плинт
- Что будет если ВАЗ снобдит свои авто коробкой автомат?
- Цвет своего авто долго выбирали? По какому принципу?
- Вы желеете своё авто,или по полной программе эксплуатируете?
- хочу поменять свое авто,но встал выбор-паджеро,ленд ровер или черок.все турбо дизеля.может кто что посоветует
- Вы смотрели краш-тесты своего авто перед покупкой или после?