Хочу купить Шевроле Лачети хетчбек, стоит ли? Или лучше нибудь другое посоветуете в этой ценовой категории?

Цитата: "Начнем с плохого.

1. Обзорность назад. Заднее стекло маленькое, его нижняя кромка высоко, задние стойки широкие и цельные. На Астре всё было с точностью наоборот. Выручают большие боковые зеркала, хотя и не всегда. Обзорность вперед и вбок – толстоватые стойки. Что поделать – пассивная безопасность.

2. Жестковатая подвеска. На мелких кочках на небольшой скорости машину трясет. Скорость побольше – все проходит. Это как-то еще сочетается и с валкостью в поворотах.

3. Средний расход бензина АИ-95 – 10 литров (город/трасса примерно 40/60%). Правда у меня не езда по городу, а дерганье – 2 км проехал до работы - стоит машина, остывает. Потом домой на обед так же и т. д. Да еще по пробкам… На трассе при 110-120 км/ч получается около 7-7.5 литров.

4. Поначалу, на первых 2-3 тысячах, часто были едва уловимые провалы при разгоне, особенно на 3-ей передаче, между 60-70 км/ч. Как будто ухватит кто-то машину на мгновение за пятую точку и тут же отпускает. То ли это из-за Евро-4, то ли из-за клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR) случалось. Сейчас такого практически не бывает.

5. Салон светлый, пластик жестковат, все очень маркое. В торпеде на очень плохой дороге иногда возникает сверчок. Когда пылесосил салон, на коврике водительского места нашел скобку, которую крепят на пластик для вворачивания самореза. Отдал её доблестным работникам автосалона Альянс с просьбой поставить на место. Сказали мне, что поставили, но сверчок не пропал. Кто в этом виноват – установщики сигналок в Альянсе, или корейцы на конвейере, не знаю. Особо не напрягает. Бардачок не велик. Заднее сиденье раскладывается 40 на 60, но только спинка, подушка откидывается только целиком, нет лючка для длинномеров. И это в не бедной комплектации! На 15-летней Астре все было по-умному.

6. Большой и «неострый» руль обшит кожей и поначалу скользил в руках. Сейчас ничего. Но его надо надеть на голову в виде испанского воротника тому разработчику, кто придумал разместить кнопки звукового сигнала по бокам – по ним не попасть, особенно при повороте.

7. Ход педали сцепления и ходы рычага КПП – как на тракторе МТЗ-80. Привык. Хорошо хоть педаль сцепления легкая. Синхронизаторы на коробке, видимо, слабоваты – при быстром переключении вверх с 1-й на 2-ю на повышенных оборотах рычаг идет туговато, хотя и без хруста.

8. Аэродинамические шумы на скорости выше 100 км/ч при приоткрытом водительском боковом стекле – не для слабых духом. Да еще и ремень безопасности под напором воздуха начинает трястись как в припадке, а ветер бьет в левое ухо.

9. Штатную магнитолу можно сразу подарить разработчику с баранкой на шее и с домкратом в заднице. Фуфло полное. Хотя я до сих пор с ней езжу – мне музыка в машине не столь важна. Прикольно, что работает она со снятой передней панелью от подрулевого пульта.

10. Сидения просторные, но плохо держат в поворотах.

О хорошем.

1. Внешний вид. Это личное мнение, естественно.

2. Неплохая покраска. Целлюлита нет.

3. Небольшие и равномерные зазоры кузовных деталей.

4. Неплохая динамика. По ощущениям, не хуже, а может быть и лучше, чем Фокуса 2 с 1.8 на механике. Тяжелее он, что ли?

5. Хорошие тормоза, дисковые по кругу. Лучше, чем у того же Форда Фокуса 2, имхо.

6. Энергоемкая и тихая подвеска.

7. Тихий двигатель (за исключением моментов интенсивного разгона – тогда уж он ревёт ого-го…) .

8. Достаточный дорожный просвет, особенно если не ставить защиту картера. Сравниваю с Гётцем, Си-Максом, Фокусом, Акцентом. В общем, не маленький он…

9. Несложный двигатель. Я и сам кое-что могу, и думаю, в нем при необходимости любой мало-мальски подкованный моторист разберется, особенно если с Опелями знаком. VVT-I, GDI, FSI, Vanos и иже с ними хороши. До первого хорошего ремонта или ТО.

10. Просторный салон. Даже слишком просторный – иногда мне кажется, что корейцы делали салон в ущерб багажнику.

на avto.ru - отзывы почитай хозяев

Рассматривал и этот вариант. Но остановился на Шкоде Фабии. Удобнее, быстрее, надежнее, прогрессивнее. И немного дешевле-можно добавить дополнительных опций...

отличный выбор, достойный ответ рено ЛОХану =)))

там багажник маленький.

не стоит... прислушайся к советам насчет фабии шкоды.. .

Мне она внешне нравится, не могу о технических храктеристиках ничего сказать!!!!

Неплохая машинка, довольно энергоемкая подвеска..

Посмотрите ещё на КИА РИО хетчбек. Перед новым годом купил жене за 475тыс в максимальной комплектации на автомате. Катается. Машина нравится.