подержаная дешевле,но с ней проблем больше, новая дороже,но и в этом случае придется потратиться.Какой вариант лучше?

А на любую машину тебе всеравно придется тратиться, машина постояннотребует БЕНЗИН, ТО, РЕЗИНА, СТРАХОВКА, а к Б/У еще прибавь непредвиденные расходы

у нас 10 лет была старая Вольво, не чихнула ни разу. Разбил зять по гололёду.

брать тогда уж годовалую
но я все таки за новую
там точно ничья попочка не сидела
да новая она и есть новая

скупой2 платит дважды. купи новую хоть душа будет спокойна и отдохнёшь какоетог время от ремонтов.

Дело было давно, поехал как то к братану в Германию накупил вещей, и вот проблема, а как тащить всё это барахло домой ,? так брат говорит давай купим самую дешовую машинку, а когда приедешь домой сдашь её на разборку, пошатались, ни чего подходящиго по моим деньгам, кроме старенькой бешки тройки десятилетней с пробегом более 230000км ичего, рескнул и попёр домой, потом продал соседу он растаможел и через сем лет её продал, пробежав на ней ещё 200000км, заменил только турбину.

Годовалое авто цена ниже да и недоделки как правило устранены. Хотя это у нас. в России мoгут быть другие нюансы

Если всё равно тратится, бери уж новую,,,,

купив новую. ты уже через 100 метров теряешь 20 процентов цены, через год -30-35....плюс обязательные траты на ТО... Считаем по моей машине... Новая она стоит 110 тыс долл... через 3 года - 45-50 тыс долл.. плюс ТО за 3 гда - 12 тыс долл итого 110 +12 =122тыс.... купив трехлетку я экономлю 122-50=72 тыс.... неужели ты думаешь что ремонт трехлетки будет стоить 70тыс за 3 года?

Смотря на сколько подержанная, 2х-4х летки абсолютно безпроблемны.

Метрополитен.