У меня трёхлетняя 21124 20т\км стоит ли поменять на 3-х летний Шевролет Авио 45т\км с доплатой 100т\руб?

это получается "шило на мыло"....вот если-б хоят-бы на лачетти.... вот это другое дело.... 2005г. в. - 300т. р. и доплатить всего тысяч 70 придется....

Доплата великовата. А так, машина на много лучше!!! !
Брал свою тачку на выставке в Киеве на Столичном в 2006-м. Напрягаю ее в режиме такси с первых километров. Сейчас пробег 100 тыс. За машиной слежу. Масло - только синтетика. Обязательно СМТ (кондиционер метала) к маслу. Ремень ГРМ и генератора - каждые 40 тыс. меняю. Тосол - каждую весну (+ анти течь) . Больше по двигателю ничего не делал.

По ходовой на 75 тыс. поменял стойки (потекли обе сразу) . На 90 тыс. сменил верхние опоры (стали греметь) . Колодки передние - каждые 30 тыс. , а задние пока не трогал (состояние отличное) . Тормозные диски не точил, так как износ равномерный и без выедания.

Средний расход по городу - 8,32л. /на 100км. (все записи по расходам на машину веду через программу "Автоменеджер" на КПК - потому все так точно, а заправляю всегда только до полного) . На трассе расход от 4,5 до 7.0 (от манеры езды) .

Из дополнительного оборудования - все, что только можно. Ксенон, все на светодиодах (все габариты, салонный свет, повороты, стопы, подсветка ручек из салона) , подсветка ног неоном, преобразователь на 220 вольт, GPS-навигация, система спутн. слежения, регистратор на 4 камеры с записью на винчестер в 1 тБайт, сабвуфер на 1 кВатт, телевизор, камера заднего вида, парктроник, кожанный салон (сиденья, стойки, потолок и карты дверей) , полная шумо и термо изоляция салона и багажника, сигнализация с автозапуском по таймеру, температуре двигателя и пр. , доводка всех 4-х стекол, прямоток, чип-тюнинг двигателя, кованные шатуны и поршня, спортивный распредвал, облегченный маховик.

... и еще всякие мелочи вроде аэрографии на капоте, неоновой подсветки днища и всяких хром-накладок и ветровичков. В целом машиной очень доволен!

Шевроле_ авЕо

Да ну ...зачем менять шило на мыло ...
Копите на японца, или на немца;)

доплата слишком большая.... если тысяч 30 то можно и то не факт....

Лучше японца или немца действительно. У отца например машина 5 лет пробег 50т км. К тому же авео она маленькая, а в надёжности их я например немного сомневаюсь. Мой совет схож с предыдущим копить на японца.

не стоит Aveo. Когда-то смотрел эту машину - она завалила все тесты по безопасности. Потом видел аварию с участием Aveo - подтверждение.