Посоветуйте какую Ниву купить 3-х или 5-ти дверную?

Были уменя две нивы. Короткая и длинная. Вторая комфортнее и мощнее (1,8) По проходимости: и короткую по неопытности засадить как 2 пальца обосфальт....

На мой взгляд, 3-дверные машины какие то ущербные. Даже на заднее сиденье толком ничего не положить, Не удобно просто. Мне кажется это машина только для езды 1-2 человек. А перевозить в ней что то неудобно. Если финансы позволяют, я бы взяла нормальную 5-дверную. Если нужна просто мелкая мафынка, то лучше Matiz, он в любую щель пролезет. Правда там же и застрянет.

5 дверка может через барьер не пролезть.. ну типа едет бульдозер и гонит глину - и через эту кучу надо проехать- 5-дв. и даже фора садились на брюхо, а у меня маленькая была- я наискосок- и в деревне.. и между деревьями на ней проще

3-х дверка, практически без багажника, а 5 проходимость хуже, зато вместительная до жути !

Возьми трёхдверную, у неё проходимость лучше. Пятидверные мне самой не нравятся. Может, и не сломается, но я им не доверяю. Или возьми "Шевроле Нива", он чуть подороже, но симпатичнее, чем пятидверная Нива.

Бери 5ти дверную шевроле ))) Она короче обычной пятидверки, да и вид по серьезнее)))

5дверка как то нелепо выглядит... Чисто внешне 3х дверная лучше.

3двери. зачем нужна 5ти дверая-вообще непонятно.

з двери не удобно
5 конечно

Если не для дальних поездок - смело бери 3-дверку.

3-дверка. Это Нива, а все остальное уже не то

у короткой проходимость гораздо лучше
длинная комфортней и больше
тут канечно сакмому решать, но я бы короткую взял
потому как вся ценность нивы, в проходимости

3х дверка однозначно лучше, так как при создании 5ти дверки увличили базу, а о конструкции не позаботились, а это значит, что ходовая быстрее изнашиваеться,

Возьми Эскудо и не парься, По цена - качество реальней варинт будет. Проходимость таже, а плюсов у японки по качеству и удобству, комфорту несчесть

5-дверная.
Три пассажира на заднем сидении размещаются свободно. В салоне свободно перевозятся 2,5 метровые профили для гипсокартона. На багажнике на крыше - 4-х метровые трубы. ДПС остановила, начали рулеткой мерить свесы, придраться не смогли.
Багажник очень вместительный. Если сложить сидения, можно легко перевезти большой холодильник, но крышка чуть-чуть не закрывается.
По шоссе идет ровно, как крейсер.
По проходимости в чем-то уступает, а в чем-то и выигрывает по сравнению с "короткой" Нивой.
Под описанные Вами требования к машине, берите "длинную". Они уже давно не "мягкие" и не складываются, как об этом писали выше.

Лучше 3-х дверку.

по описанию подходят обе но если поездить по снегу и грязи то лутше 3х дверка

Nissan Patrol

3-х дверную! надежней будет! 5-ая слабее и ходовка тупая да и металл маягкий пополам ломается машина! еще совет взять белую 3-х дверную ниву поставить диски звездочку и затониравть стелка и машина готова!

А почему здесь в комментариях никто не подчеркнул главную особенность длинной машины перед короткой базой, упустили такой важный вопрос как "занос". Ведь не секрет, и все знают что ниву как корову водит на льду. Поэтому все беды 3-х дверки это ее короткая база, что значительно уступает 5-ти дверной. А по гололеду чаще приходится ездить, чем к примеру по грязи. Да и вообще ниву берут у нас не для охот, и не для рыбалки, а по-причине из-за наших хреновых дорог, из-за ее высокого клиренса, из-за того когда переметёт только нивой можно добрать до цивилизации. Но почему именно 3-х дверная у нас популярна не пойму. Может из-за ее прочного суцельного кузова, из-за поломок, вообщем то не увидел вариантов ответов этих, хотя это самое важное? Насчет вместимости то у нас люди покупляли к 3-х двер. нивам телеги и пофиг теперь какая вместимость багажа. Но опять таки вставать боковому пассажиру чтоб уселись задние вопрос? И по гололеду хорошому мало встретишь нив, а если будут то молча и не спеша будет ехать цепляясь обочины.

Сообщение от Танечки - забанить! Человек спрашивает про НИВУ, а не про то, какие машины лично вам нравятся.
Соглашусь с Котофеем. Нива - это ТРИ двери