Что предпочтете Вы-новую не престижную иномарку или 3-5летнюю,но действительно стоящую

Я долго решал что и как, но в конце концов остановился на втором варианте, о чем ни капли не жалею. Катаюсь на машине, из которой вылезать не хочется.

Сильно сомневаюсь, что подобные же чувства испытывал бы к новому корейцу например.

БУ машина на несколько классов выше - это выбор людей с умеренным доходом, которые умеют считать деньги.

Новые машины - это для идиотов, которые думать не умеют, или для богатых людей с доходом лямов эдак 30 рублей в год. Вот зарабатывая столько я бы конечно на бу смотреть не стал бы, да и пацаны не поймут ;)

Опять же тут тоже надо знать границы - бушный Бентли - это нонсенс.

Есть еще один вопрос - привязанность к дилерским сервисам, с заоблачными ценами и со столь же низким качеством работ (часто) . А для бу машины есть свобода выбора, денег куча - обслуживайся у официалов, нет кучи или деньги считаешь поедешь к неофициалам, которые тебе сделают лучше и дешевле. Новая машина дает только иллюзию от защищенности. Увы и ах.

Потом еще такой вопрос, купил машину, надоела она тебе - продал потеряв децл денег, купил другую, попробуйте тоже самое с новой провернуть, сколько вы денег на этом потеряете?

ЗЫ Для противников БУ, для справки, в благополучной германии 70% авторынка - это торговля БУ-шнымии машинами, т. е в германии в год покупается бушных машин чем новых.

увы, я выбрал бмв, вот если бы ситро... там типа с-4 типа ...SX Pack ...я б еще подумал

Я взяла новую Ниссан микро. Не люблю секонд.

Я предпочту трехлетку, так как новая она будет голая, а 3-ех летка она уже объезжена, прокачана, с набором зимней резины, главное сделать осмотр ее - не была ли в аварии и т. д.

машина должна быть новой!
Новая машина, даже на 1-2 класса ниже лучше, чем потрепанное старое дерьмо, неизвестно как и кем эксплуатировавшееся.

новая непристижная иномарка - Citroen... а какая престижная ???

Я за 3-х летку! При тщательном и внимательном выборе получаешь машину лучшей комлектации, обычно со вторым комплектом резины, обкатанную.

лучше новую

Только новую===

Бугатти!

Конечно подержанную 3-5летнюю стоящий автомобиль.

раньше была "ЗА" второй вариант, но учитывая что в последнее время даже самые крутые марки стали свои авто делать скажем не очень хорошо, как лет 8-10 назад, предпочту новый вариант - новую. Хотя поговаривают, что самые хорогие машины до 2000 г. в.

Как сказала моя подруга" На фиг мне машина бэ у. Неизвесно сколько раз в нее пукали. " Я думаю в этом ест логика

второе

Лучше стоящую машину а новая с магазина - так надо обкатывать, лишние проблемы...

Преимущества иномарки 3-5 лет:
1. Цена. В первые три года машина сильнее всего теряет в цене. Вы очень сильно переплачиваете за "новизну". Машина теряет 10% стоимости как только вы выехали из ворот салона. Даже если еще ни метра не проехали. И потом еще 20% в первый год. Вы обратили внимание, что в кредит предлагаются только новые машины? Это неспроста.
2. Через год-другой выйдет новая модель вашей машины и уже только от этого факта ваша машина сразу подешевеет на 20%. Производителям выгодно втягивать вас в бессмысленную гонку за новыми моделями.
3. Все проблемы и болячки, которые вылазят при первых сотнях пробега уже устанены.

Старую, если без пробега по россии