Гибридные авто, есть владельцы? Какие у вас отзывы?

Приус 3, я доволен машиной, аккумуляторы разрядить не удалось ни разу, отлично заряжаются, срок их службы - есть машины наездившие по 300 тыс. км. и батареи ещё родные! Их вес небольшой пусть не врут тут некоторые.
Разгон - обогнать с места Приус могут только машины имеющие под капотом не менее 200 л. с. , динамика впечатляет! А место для пассажиров сзади меня просто шокировало - можно сидеть закинув ногу на ногу !
Расход топлива не больше 5 л. , обычный расход - около 4.5 л/100.
Скрипа нет и в помине, на трассе идёт как нитка за иголкой. А про неповоротливость тут пишут - ребята вы меня рассмешили.
А про разницу в цене, типа Приус дорогой, вы купите Гольф с климой автоматик, с АКПП, полный электропакет, сенсор дождя и т. д. (это имеет Приус) и тогда сравните цены - они будут равны !

Мне только одно интересно - у гибрида батареи то литиевые. Из плачевного опыта с мобильником при -25 градусах батарея такого типа просто показывает зюзю.. . На морозе есть проблемы?
Или таки есть ноу хау и с аккумуляторами ничего не случается при хороших отрицательных температурах?

Мне тож интересно)))

Абсолютно не оправдано. При городской езде аккумуляторы просто не успевают зарядиться и ездишь все равно на бензине. Единственный плюс - мотор глушится когда в пробке останавливаешься.
А сэкономленное топливо будет 10 лет окупать переплату за гибрид.

Сам не владелец, но ездил на разных. Дорогая игрушка. Батарейка заряжается, когда тормозишь, двигаешься накатом. По городу экономия заметна, на трассе никакой экономии + нехватка динамики. Вообще, машины для спокойной езды. Если активно двигаться, то динамика кончается через полчаса и начинается поздарядка, машина тупая, как валенок, моторчик слабенький.. . Что касается Приуса, так вообще машинка тяжелая из-за батареек, скрипученькая, неповоротливая.. . А когда дело доходит до замены батарей, то ценник сопоставим с половиной стоимости самой машины. Короче, ерунда полнейшая.