Кто-нибудь покупал Рено-Сандеро? Как Вам?

ИМХО французские авто не надежны и очень дорогие запчасти, лучше уж немца или япошу брать.

Лажа такаяже как и Лохан....

Купил Сандеро 1,4 в базе, без дополнительных опций полтора месяца назад. Пробег 2 тис км. Теперь всё по порядку: внешне небольшая, молодёжная, стильная машинка при посадке приятно удивила - при моём росте в 185см до потолка остаётся сантиметров 15, сзади спокойно садятся трое взрослых мужчин. Сиденья комфортно облегают тело водителя и пассажира, 700 км за один присест проехал и не устал совсем, по сравнению с Ланосом - небо и земля. Обзор достаточно хороший, порадовали увеличенные зеркала заднего вида (владельцы старых Логанов меня поймут) . Прогревается очень быстро: при -15 на улице хватает 5-7 минут. Подвеска проглатывает все неровности дороги на 4+. Руль приятный и в принципе не требует гидроусилителя. На трассе ведёт себя спокойно и устойчиво, правда при четырёх пассажирах и загруженном багажнике 75 лошадок немного не хватает, если есть возможность и предстоит много ездить на трассе, берите 1,6. Коробка короткая, но очень мягкая, педали порадовали. Из минусов - экономия на всём, - машина в базе идёт без ковриков, брызговиков, аудиоподготовки, сигналки и ЦЗ, ручек над задними дверями для пассажиров, и даже нет зеркальца на солнцезащитной панели у переднего пассажира, резина просто говно, да и на 165см она смотрится как велосипед, пришлось сразу менять. По деньгам: Оплата за машину 86450грн (84800 + цвет металик) Зимняя резина 185/70 2500грн Сигналка+ЦЗ+брызговики 2500грн Магнитола+колонки 1500грн Предпродажка + шиномонтаж 1300грн Набор автомобилиста 250грн Взнос в ПФ 2600грн Постановка на учёт 1600грн Страховка (1кв) 1300грн Всего 100 000грн. Итого машина обошлась почти на 18% дороже стартовой цены. Конечно, можно было на многом сэкономить и не брать аксессуары в салоне, но при покупке в кредит сумма увеличится ещё на 3-4%.