рено сандеро или шкода фабия

1) Сандеро будет 100% дешевле в обслуживании, поскольку Фабия - это Шкода, а Шкода - это ВАГ, со всеми вытекающими отсюда ценовыми последствиями. Написать "от балды" то, что Фабия будет обходиться своему владельцу дешевле, может только владелец китайского мопеда, который ни разу НЕ СРАВНИВАЛ цены на СТО и цены запчастей у Рено и Шкоды.
2) У Шкоды Фабии двигатель 1,2 литра - ТРЁХЦИЛИНДРОВЫЙ, со всеми вытекающими отсюда последствиями. А последствия таковы - что этот моторчик тупо жрет бензин и нихрена не "тянет". Не знаю, порадует ли кого-то такое обстоятельство? Обычно люди задумываются над ним уже ПОСЛЕ того, как купили себе этот пепелац.
3) По габаритам салона - Фабия в сравнении с Сандеро - просто "коробчонка для лягушонки".
4) По ходовой - Фабия годится только для идеально ровного европейского асфальта. Задница водителя ощутит каждую российскую колдобину. Сандеро имеет 100% Логановскую подвеску, "пробить" которую реально только при наезде на железобетонную плиту на скорости свыше 40 км/час.

со шкодой не знакома, а вот сандера - табуретка-табуреткой, какая-то совсем не удобная...

шкода фабия

конечно фабия!! ! с каких пор лохань стала конкурентом фабии

Ваз.
Выше меня ПОРТ ПОРТ только рено хвалит - наверное какой то планктон сидящий в дилерском центре Рено. У него все машины отстой - только рено самая самая.