Лучше ездить на старенькой иномарочке ( 1990 - 1995г.г ) или на достаточно новом вазе?Ответ поясните!

да ландо! и продаш и отремонтируешь! у меня был фольксваген пассат 89 года, отличный и надежный автомобиль! если говорить о цене на запчасти, да на иномарку дороже ( хотя и не на все) но ты ее поменял и радуешься, а на наешей будешь менять раз в пол года

у меня так знакомыи ездит, переодический на автобусе, так как запчасти на заказ надо ждать недели две.))) а ваз хоть и не круто но стоит гараздо реже.

лучше походить еще полгодика пешочком!

4года езжу на 12 ке и нет проблем, да "звенит" ну и что, а старьё хрен продашь.... и не отремонтировать...

лучше на относительно новом логане, чем на ВАЗе или ведре с болтами 90-х годов...

на иномарочку не всегда найдёшь детали, тем более очень старую, а на ваз-всегда

Есть деньги на обслугу иномарки -- езди на иномарке. Денег нет, жалко времени, хочется простую машину -- сломалось -- сосед починил -- езди в нашемарке.

Замена сцепления, для примера, на Омеге 10 тысяч рублей. На жигулях -- 3 тысячи. Настроить карбюратор на той же Омеге -- 1,5 человека в Питере -- один уже этим не занимается, а другой тыркался с карбом 6 (шесть) часов. На жигулях в любой булочной за 30 минут карб настроят.

Опять же, фару разбить -- целое приключение. На жигулях -- хоть в аптеке купишь, а на иномарке -- обзванивать разборки и ждать по 9 месяцев.

Жигули сыпятся? Да ну, бред. Такому водятлу дай Мерседес, у него и Мерседес будет сыпаться.
Все-таки новая или достаточно свежая машина гораздо лучше древнего, как экскременты мамонта, забугорпрома.

Странно как-то - "иномарочка". КАКАЯ?

"Запорожец/Таврия" тоже иномарка, между прочим.

ВСЕ зависит от внешнего вида, качества функционирования, но и конечно ваших убеждений, ну или моих если б проехался на них.

А ты купи древнюю иномарку и радуйся, а я лучше на новой Калине буду ездить!

Я вообще призераю русские машины