Что скажите о субару форестер 2009 года . Как да Что ?

Взял машину в салоне у официального дилера, проехал около 10 тысяч километров. Выбирал машину около года, конкурентами были CR-V, RAV, Outlander, X-Trail. На всех машинах поездил, но больше всех понравился Форик - наибольшее сочетание внешнего вида и ходовых качеств. Серьезных замечаний нет, но некоторые мелочи портят общее хорошее впечатление. Что мне не понравилось: красная подсветка центральной консоли не сочетается с красивой голубоватой подсветкой шкалы приборов и немного раздражает; электрорегулировки только переднего водительского сиденья, а пассажирского - механические и металлическая ручка, которая двигает сиденье вперед-назад торчит из под него и портит внешний вид салона; сильно царапается пластик ключом возле замка зажигания, пришлось наклеить кусочек скотча; недостаточная регулировка переднего водительского сидения по высоте - приходится ставить на максимум. В салоне коврики надо покупать, еле выпросил в подарок, коврики красивые, но очень быстро пачкаются. Автодоводчик стекол покупал отдельно - 400 грн. , полностью закрыл днище защитой 3000 грн. Задний багажник надо сильно хлопать, чтобы закрыть, кроме того сильно пачкается и царапается внутренняя пластиковая обшивка багажника, при хорошей скорости в багажнике летает багаж. Плохо, что не выключается передний цвет в салоне, однажды вез полный багажник вещей, крышка полностью не закрылась и пришлось ехать вечером с передним светом в салоне. То, что машину раскачивает, не считаю минусом, так как любой внедорожник раскачивает и если Прадо начинает качать при 120 км. в час. , то Форик раскачивает при 150 км. в час и то на плохой дороге. Раскачка не привычна тем, кто раньше ездил на легковушках. Ехал по трассе Одесса-Киев со скоростью 180 км. в час - никакой раскачки. Что понравилось: форма кузова, поцепил насадки на глушители, передний и боковые дефлекторы - у меня Форик черного цвета - вид супер. На дороге уважают, присматриваются что за марка. По коробке и двигателю замечаний нет, набирает отлично, хорошие тормоза, отличная обзорность. Средний расход 9,2 литра, но больше 180 не ездил, огромный люк - приятно вечером посмотреть на звезды. Проходимость замечаний нет, пришлось вытягивать Лексус из грязи - Форик справился без проблем. Подвеска мягкая, отлично отрабатывает все выбоины в дороге, на задних сиденьях - места для ног предостаточно. В целом машина нравится, покупкой доволен. Кто хочет купить SUV, обязательно просите тест-драйв и остановитесь на Форике. Удачи, будьте внимательны за рулем.

Предидущий кузов удачнее был. А это кокой то недоделок. толи джип толи паркетник.