Кто из людей, имеющих взрослый опыт эксплуатации продукции АВТОВАЗа разделяет моё доброе отношение к ним?

Я разделяю. Честные рабочие кони при условии ухода за ними.
Вот только цена, сцуко, не соответствует, по-моему.

Если ты умеешь чинить и тебя от этого прет то ради бога

Полностью согласен. Вполне разделяю доброе отношение к ВАЗу. Последние 12 лет езжу на 5-ти дверных Нивах, общий пробег за это время чуть меньше МИЛЛИОНА километров (на трех авто) . Отличная машина. Неприхотливая, живучая, неубиваемая. Заводится в минус 30, в отличие от иномарок, которых каждую зиму таскаю на тросе в теплый бокс отогреваться - под дружный хохот соседей "Понакупят иномарок гнилых, а завести не могут!!! ". Причем таскаю вроде бы свежие машины - годовалый Мицубиси Л200, 2-х летнюю Хонду ЦРВ.. . Но к ним уже в минус 20 - не подходи, бесполезно.. . И грош цена этому хваленому комфорту, если бедолага-владелец в мороз скачет вокруг машины с тросом, и жалобно просит помощи у проезжающих мимо Жигулей.. . Цены на иномарочные запчасти задраны до беспредела - на тот же Мицубиси Л200 стекло пассажирской двери - 14 000 рублей! Клиенту кто-то выбил во дворе, так он рыдал от горя, когда заказывал и оплачивал стекло, да еще неделю ждал его, а ездил с клеенкой на скотче.. . На ВАЗ все стоит недорого, есть везде, да и нужно не так уж часто.. . На нынешней НИВЕ пробег уже 214 000 км, а ей нет еще 3-х лет. В мотор ВООБЩЕ не лазил, даже ремень генератора родной. Раздатка, мосты - все родное.. . Меняю масло и расходники, больше проблем нет. Расход по трассе без прицепа - 7,0 литра на 100 км (мало кто верит, но это правда. Готов спорить на что угодно - приезжайте, меряйте чем угодно - уложусь в такой расход) . Причем иногда таскаю на буксире до 5 тонн - иномарка просто умрет при такой нагрузке, а НИВА справляется. См фото. Иномарочные "комнатные" джипы даже без прицепа до воды доехать не могут - беспомощно тонут в песке под громкий смех всего пляжа. НИВА таскает катер без проблем.

Мне нравится, сеёчас 21124(брал новую) и 90000тыс, нечего серьёзного, хотел было продать, но понял года 2 ещё смело проеду, и продам в любом случае

нет

У меня из новых были 2 ВАЗ-21053, ВАЗ-2113, сейчас уже 2 года Приора хетчбек. Кстати, хотел вместо Приоры купить Логан, но дельцы из Инком-Авто (эта контора развалилась потом) заврались насчёт цен. Сначала говорили одну цену, когда приехал, машина оказалась на 25 тыс. дороже. Но я не пожалел о Приоре.
На Приоре за 2 года проехал более 50 тыс. км, только хорошие впечатления. По крайней мере, из российских авто это лучшая машина. Динамика позволяет обгонять на трассе многие иномарки, за 2 года поменял по гарантии заклинивший ремень безопасности и переключатель поворотов. Считаю, что это мелочи. Зимой даже в 30-градусные морозы заводилась без проблем.
По остальным маркам тоже могу сказать, что в первые 2 года эксплуатации проблем не было.
На ВАЗ-2113, также, как и на Приоре, спокойно садился и ехал из Тамбова в питер. Только бензин заливал. Ну и масло, естественно, менял в положенный срок.
Опыт езды на иномарках небольшой, Если только вторым водителем куда ездил. Недавно ездили на Ниссане Кашкай на 2,5 тыс. км, одолели за 2 суток. Претензий к машине нет, комфортно, движок мощный. Однако по рассказам владельца запчасти дорогие. Подшипник ступицы обошёлся в 8000 руб. однажды. На русские машины запчасти, естественно, на несколько порядков дешевле.
В-общем, особых претензий к отечественному автопрому не имею. Если бы убрать многочисленные фирмы-посредники, то и цена была бы человеческой.

5 лет на жигулях.. . даже если куплю иномарку ВАЗик свой непродам.

незнаю кому как, а мне нравятся тазики. ездил и буду ездить

Владел ВАЗами 2107, 2106, двенашка, и девятка. Также Иж Ода. Ломались гремели и доставали неприятности постоянно, сейчас езжу на бюджетной иномарке и меня не напрягает почти ничего, ну и зачем надо было столько лет себя мучить?)))

Уход нужен всем. Если руки растут откуда они должны быть. Свою брал в прошлом веке, ремонт не напрягает, в бюджет заложено. Отрицательных эмоций в приципе нет.

лучше "зубила" человечество еще ничего не придумало

в вазовской продукции нет чувства уверенности!!! вот едешь на море ну к примеру дорога 450 км! садишся и думаешь или она в дороге сломается или тебя в ней продует или от такой шумоизоляции тебе хреново станет или укачает! я уже молчу вдруг дтп то из безопасности в машине только икона! я не буду спорить и говорить о великом но на стоянке где ставлю машину то и вижу что ваз то толкаю то ремонтируют то эти машины извините издают такие звуки что аж пугаешся! да и окаком соотношении цены и качества можно говорить если качество как таковое отсутствует а цена мама не горюй!!! я не в коем случае не хочу обидеть людей ездящих на вазах! причем здесь люди! ведь согласитесь в дорогущих мерседесах куда больше мудаков чем в ржавых жигулях!!!

просто ты указал марки авто, которые ничем не лучше АвтоТаза (Рено, Пежо, Дэу, Киа, Фиат).. . возьми нормального немца или даже нормальную японку и увидишь разницу.
А по- существу, лично мое мнение, Тазики - просто ширпотребный авто. для тех, кому не в лом постоянно ездить в сервис, пусть и за маленькие деньги, но постоянно плюс не имея в своем авто ни одной современной и полезной функции, которая присуща, более современным авто. Одним словом - просто устаревший вариант автомобиля.

лично я нет

а как доброе? на них тока передвигаца можно. едеш как на скамейке. еслисам ремонтируеш то руки всегда черные