стоит ли покупать ниссан навару? опыт эксплуатации

Добрый день! Так случилось, что я счастливый обладатель Варварика и хочу поделиться впечатлениями об этом авто. Ранее был Chevrolet Trailblazer (а хотелось машину использовать не только для городских поездок) . Жалко было кидать в джип мокрую лодку и грязный мангал, после отдыха на природе. Было принято решение купить пикап. Облазила весь интернет и остановились на Варечке.

Сначла о плюсах данного пикапа:
1) Проходимость дикая;
2) Подвеска отличная (что очень важно по нашим "отличным" дорогам;
3) Поедание бензина для такого авто - ерунда (около 7-8 литров при скорости 90-100 км/ч) ;
4) Грузовой отсек - не заменим (вместительный обалденно) - и моется легко - приехал на речку, поставил машину под углом, облил водой с шампунем, и пускай стекает. А далее чистым в путь;
5) Заводится в морозы (-28, 30) без придирок;
6) Немаловажный плюс - всегда чистое заднее стекло;
7) Легок в управлении (отзывчив на руль) ;
8) Свет фар и их дальность - идеальный;
9) АКПП отличная - очень экономные переключения;
10) Шум мотора в салоне не слышен (приятный тихий рокот и то, когда газу даешь) .

О минусах следующее:
1) Конечно, это не тот комфорт, как у американских машин (ну, это же пикап) ;
2) Для любителей хороших звуков - слабоватая акустика (но это все поправимо в тюнинг центрах) .

Вот и все минусы! У нас машина за эти 2 года прошла очень много. В поездках на Украину (при погоде +35-40) вела себя просто отлично. Кондиционер справлялся, будьте здоровы. Дизель можно смело заправлять на любых заправках (даже на "самых страшных" с виду) - ни разу не чихнул и не потерял в мощности. Вообще очень не придирчив к топливу.

На пляже (рыхлый песок) испытывали заезд в дюны (метра 2 высотой) . Пришлось включить все 4 колеса, и заехал, хоть бы что. Для сравнения - на Chevrolet Trailblazer так и не смогли одолеть эту дюну. Далее зимой - в гололед дорогу держит, но если совсем каток - тогда все 4 включи и езжай спокойно. Сугробы вообще нипочем. После снегопада этой зимой - город стоит, а мы всегда на ходу. Можно работать буксиром - вытаскивали как легковые, джипы и даже небольшой автобус.

Может быть, по моему описанию данный пикап получился идеальным, но существенных минусов в нем нет. За 2 года ни одной поломки - даже мелкой. Меняй масло, заливай соляру, и вперед! Конечно, кто привык и любит комфорт, а также плавную (укачивающую) подвеску - это не для Вас! А если хочешь иметь надежную и функциональную машину - это для тебя!

Можно конечно годика на полтора.

Если ты в сельской местности живёшь, то думаю что стоит, картошку возить, дрова, на охоту за кабаном! Рабочий пикап!

Навара не очень подходит для работе, это больше премиум класс.. . рабочие машины это Форд Рэйнджер, Митсубиси Л200, Тойота Хай-Люкс. Навару думаю будет жалко эксплуатировать откровенно для перевозки цемента и досок, а так что бы раз в неделю привезти пару - тройку мешков с картошкой это для нее...

за лям двести дороговато в качестве рабочей лошадки

ниссан вообще лучше не покупать, год отездите а потом начтётся. лучше тайоту какую-нибудь возьмите

У ниссан хорошие движки! Можно сказать лучшие в мире.