Вопрос к тем, кто имеет плохое мнение об продукции АвтоВАЗа, в частности к моделям Приора и Калина.

Это такой стереотип.

А метал все тот же -
А безопасность все та же ((

Кароче говоря с сервиса невыходиш, прежде чем покупать надо в прописыватся в хорошый сто.

я с калиной знаком как застрявший нахрен на заднем сиденье пассажир такси - ну ее к чертовой матери если даже сесть нормально нельзя

это не стереотип это правда жизни....

У меня были две вазовские машины. Обе с нуля. Это ваз 065 и ваз 099 инжекторная. Что сказать? Ездить можно. Плевать на мелочи, но что убивает, так это эргономика. Не регулирующиеся, трясущиеся зеркала. Еле ползающие дворники, слабая печка (на 099),торпеда и весь салон погремушка, тугие стеклоподъёмники с перекошенными стёклами, постоянный глюк с задними фонарями, бутафорские регуляторы потоков воздуха, плохая вентиляция салона (в дождь всё потеет), недолгий ресурс сцепления (50 тыс), течь тосола и перегрев фирменная болезнь ваза. Лампа чек на наших инжекторах горит как поминальная свеча-разоришься на датчиках, либо забить или выкрутить. Слабые тормоза, текущие главные (на иноме это вечный узел) и много чего ещё.Но ездить можно. Но у людей есть выбор-взять новый ваз и гордиться нулёвым авто, либо взять 7 летку тойоту и сразу другой уровень вождения, достаточно просто сесть в салон и завести двигатель и всё понятно. И плевать что она не новая. Это машина всё равно из другого мира. Там тихо, тепло и уютно. И вылезать неохота из неё после ваза. Не скажу что она будет беспроблемная. Но за такое качество езды это уже можно простить. Не жалко совсем тратить деньги на благодарный автомобиль.
Вроде объективно написал. Хотя справедливости ради скажу, что есть такая "мода" опускать наши машины с барскими замашками. И громче всех орут те, кто на них и не ездил или родоки кому жип купили за сданную сессию в престижном вузе.

а на поставленный вопрос никто так и не ответил)))))))))))))))

это не стереотип это правда жизни....

это я от зависти.

у меня был продукт автоваза!!!! Спасибо, больше не надо!!!!

Я наоборот!
Я ненавижут таких сопляков, которые не ездили на этих машинах и обсирают и верят слухам других.

один видок калины чего стоит,...

Слышал броде Калину вобще сняли с производства. а все недостатки уже описали. добавить нечего.

Ответ тем, кто не сидел за рулём хорошей иномарки.
Кто сидел за рулём Лексуса, на Тойоте ездить не будет. Шутка. С долей шутки: )
Если приземлённей... В данной ценовой категории достаточно зарубежных конкурентов, которые опережают ТАЗики по многим параметрам. Можно адекватно выбрать себе более насыщенную комплектацию, дизайн и вообще параметр цена/качествоА можно быть мазохистом. Каждому своё!

машина должна хорошо ехать и рулиться. ТАЗы этим не славятся

пусть поставщиков фильтруют и косячат поменьше. да и инжениринг гомно столетнее.

как владелец ваза внесу ясность, так как именно я думаю. человек купивший б/у ваз всегда разочаруется в нем рано или поздно. по двум причинам, либо по отдельности присутствующим либо разом вместе. либо владелец прежний не следил, либо что еще важнее не умел следить. машины ваза более хрупкие. но если знать как пользоваться то долговечностью они не отличаются... о комфорте я конечно не говорю. понастоящему следить за машиной далеко не каждый может. а уж считать что машина для меня а не я для машины, или машина обязана ездить, это же машина. ну и конечно иномарка лучше всем потому так все и обзывают тазики. я покупал машину б/у, ваз, все проблемы которые были или есть это только от барана прошлого хозяина. я бы никогда так не пользовался как он иными словами, если человек понимает как пользоваться машиной, а это не каждый умеет, то новый ваз будет и спустя 5 лет таким же как при покупке.

Была у меня ВАЗовская продукция. Теперь стойкая аллергия на неё. С ВАЗа пересесть на иномарку-- как в другой мир попасть

Про Калину слышал, что при отказе ЭУР, руль сам до конца поворачивается в пр/левую сторону (не помню в какую именно) . Вот представьте что будет, если на шоссе такой прикол случится.
Когда я получал номера на Логана (в 2009-м) , одновременно со мной получал их сосед на новенькую Приору. Так вот он ее вдоль и поперек изматерил, еще не проехав и 400 км. Не понимаю, зачем тогда купил?
Я сам не владел ни Калиной, ни Приорой, поэтому ничего сказать про них не могу. Но вот вам факт: я за 2 года НИЧЕГО с машиной не делал, ни одной гайки не крутил, только бензин и омывайка! А вот соседа раз в месяц стабильно вижу в сервисе.
Стоят машины практически одинаково (+/- 30тыщ) . Запчасти на наши машины выпускаются просто отстойные, так что вечный сервис обеспечен, по крайней мере с подвеской :-) Если у иномарок ломаются единичные экземпляры, то у нашемарок НЕ ломаются единичные экземпляры

пока будут выпускать Тазики слесаря без работы не остануться, и это радует. Автоваз имеет прибыль львиную не от проданных машин, а от продажи запчастей.

Ну положим про низкую цену вы явно загнули. Вот как раз соотношение цена-качество здесь никакое.

плохая сборка, хрупкие детали
подвеска дерьмовая
в общем ничего хорошего

Всё это по- отдельности - оч! даже хорошо.
Но в результате, все- равно имеем, что имеем!
Итак. Ходовая. Через 1000 км - меняем всю ходовую, еще 500- разваливается усилитель руля,
Кондиционер по сравнению с ! -слабоват,
Движок достаточной мощностью, но ощущение, что едешь "верхом на самом двигателе".
Цена. тот же Логан или Акцент - в той же ценовой категории!!!! и не разваливаются! И не электро, а гидроусилитель, что гораздо практичнее!
Подушки, правда, тьфу-тьфу, пока не срабатывали.. .
Не убедила?

Качество, качество и еще раз качество. Это автомобили для очумельцев, ну.... вроде меня.

Я их ремонтирую почти каждый день, так что чем больше вы их наберёте, тем лучше МНЕ)))))))))))

Вот вы зайдите в автосалон ВАЗ глянте на калину на её цену и комплектацию, комфорт, а потом зайдите в салон иномарок и гляньте там за такую же цену машину, и вы увидите почему люди говорят что ваз гавно.

На калине не ездил, но выглядит она как топором. сделана. приора это ваще привет из 90-х. И эти цены вы называете низкие. Приедете к нам в Беларусь и посмотрите на чем белорусы ездят и сравните 10 летние иномарки с новыми приборами и калинами и вам все станет ясно.

купите лучше иномарку

комплектация класс, но в итоге постоянный секс

Неудобные сидения, невозбуждающий звук двигателя, ненадёжность конструкции ( особенно это касается Волги - 412ый движок крайне ненадёжен и по сути идиотский - жрёт много а до сотни розгоняется за 14 сек, кому такое нах сдалось ???),сборка плохая, сама по себе устаревшая машина ( калина - опель корса - 1994,семёрка - 2 поколение фиата 60х годов), лично для меня 1,6 это мало, хоть бы уже 2,0 или 1,8 турбо, все жиги - вёдра, с задним приводом ( мне невозможно понять как можно этим управлять без электро- или гидроусилителя руля ???),места много, да толку с него - грузоподьемность малая, а завалишь больше - не поедет.

низкая цена? ? да за такую цену и иномарку купить можно а дизайн? штамповка.... вообще не меняется, развития никакого.... отстойные машины!

да зажрались все люди которые иномарки купили русские автомобили самые хорошие хотя и имеют недоработки

Калина машина хорошая, плохо отзываются нищеброды на праворульных ведрах, крутому челу на крутой тачке пофиг и на калины и на ведра праворульные.