Господа, прошу чайнику помочь! Выбор первого авто!

как выриант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6503754-9f98.html лучше всякого таза будет.. .
в общем либо хундай акцент -может даже с автоматом найдете.. или фиат палио - очень неприхотливая машина.. ремонт не дороже таза... а по комфортности на порядок выше -насчет кондея не скаже -просто не помню... но из доступных и недорогих во многих отношениях взяла бы эту (з. ы. личный опыт, и опыт коолег по работе -у нас в свое время даже "бум" на эту машину был)
по поводу фольца и форда -пока бюджет ограничен можете просто забыть о фордах и о всем европейском автопроме в принципе... можно поискать что то еще среди сеатов, фиатов и возможно среди не очень популярных машин... остальное просто дорого... марки хонда и тойота тоже не принимаются к рассмотрению - машины довольно надежные - но никто не дает гарантии на то, что вы купите удачное бу авто.. .
насчет самостоятельно установленного кондея - проще сразу поискать машину на подороже тысяч на 10-20 -но уже с кондеем.. .
ГУР - естесственно удобно если он есть.. дело не в вашей коп=мплекции... все таки 21 век на дворе - комфорт -вещь нужная.. .
а насчет расходов.. естесственно техосмотр -от 2500, за номера щас вроде около 2000 берут (но тут могу ошибаться -может и 1000), страховка на год точно не меньше 6000 встанет -учитывая что вы новичок. .
а в расходы по обслужке добавьте еще необходимость приобретения зимней резины - тож немаловажный факт... замена масла, тормозухи, жидкости ГУРа, возможно антифриза.. фильтров... это минимум... а что конкретного еще потребует машина - только вскрытие покажет) ) удачи!

просить ночью в воскресенье расписать 5 пунктов-кощунство,

150 тыр-это 15я 2004 года, порядком (120-150 тыс) хожая.

или иномарка даже не конца прошлого века, для вас-черная дыра для денег

из всего только поло заслуживает внимания. Есесно гольфик попросторнее. Про постановки, страховки, налоги российских сведений не имею) . Покупать лучше со знающим человеком, самому могут втюхать что угодно.

Главное, хороший обзор из салона.

любая иномарка с ценой до 150000 руб. - это дрова. так что расходы на оформление и проч. будут лишь небольшим заделом в последующих расходах на обслуживание и ремонт.
лучший вариант - переднеприводные вазы.
лучше 8-9 семейства или 13-15. 10 семейство - не советую.
кондей самому не инсталировать, довольно сложная операция, да и стоить будет сравнимо с ценой самого авто. найти такой ваз с пробегом - сложно, их единицы и ставили не сами владельцы.
если так уж нужна иномарка и кондей с гуром - то поищите хонду цивик 92-95 модельных годов. из болезней по кузову - короззия задних арок, что лечится достаточно не дорого. одна из самых надежных машин.

посоветовал бы нексию део - вроде и иномарка, и год приличный выйдет, и в эксплуатации не дорогая, и с ремонтом особых проблем не будет - все лучше чем тазик ИМХО
а вообще, сам в таком же положении, только другая ценовая категория - собираюсь взять первое свое авто, а что взять не знаю - просто проблема проблем - так что прекрасно понимаю ощущения перед первой покупкой
исходя из этого про все остальное - страховки, оформление и т. д. ничего посоветовать не могу - тоже чайник )))

Ну, и напрасно, что не хотите новую классику. Лучший автомобиль - новый автомобиль. Или Вы с ремонта хотите начать?

Феррари. Первая машина -как первая любовь. Чтобы в памяти приятное надолго.

хош элантру продам. акпп. кандей. эл. зеркала. эл стёкла 1996г. я санта фе взял.

я в этом году (3 месяца) назад купил тоже первый автомобиль! 1992 год, доволен как слон=)))) Ломается ну и фиг с ним зато это моя машина, хотя скажу чесно особых проблем с ней нет, просто если руки растут не с жопы можно сделать и катать на классной тачке пусть она даже будет старенькой (не знаю пчему я так говорю, может потому что люблю "олдскул девяностых"))))
Вообщем у меня в комплектации ГУР есть кандера нет! На счет первого то скажу что вещь нужная, после него сел в нашу классику - подумал что еду в танке, даж менты остановили - подумали что я бухой потому как вертел рулем оч сильно не мог поймать точку))) )
А на счет кандера.. . то как по мне - лишний расход (и топлива и денег, или всего в совокупности + пинус мощность ващего двигателя)
К ТАЗикам лучше не ходить, даж если это новый авто! И конечно же может меня раскритикуют но "Своя рубаха - ближе к телу" =
Удачной покупки)) ) Приятной езды))))

15-дальше от годиков плясать надо

самая лучшая для этого машина Жигули, если удариш запчастей куча и не дорого, а также научишся смотреть за машиной

бери лучше класику, только не калину!!! !

Для новичка неплохо подходит 08-099. Инжектор лучше конечно, двигатель мощнее. Если у вас город то вам может подойти инжекторный тип. Если уж собираетесь постоянно путешествовать на загородных прогулках то лучше карбюраторный тип.

Мои пять копеек на тему.
1.Наше авто б/у как учебный тренажёр. Но, если обслуживать не самому и на достойном уровне- деньги кушать будет очень хорошо, копеечно никак не выйдет, вложения сравнятся со стоимостью. Это минус. Плюс- хороший опыт, меньшие по сравнению с иномаркой затраты, доступность запчастей и рембазы, и главное- авто сейчас, а не через пару лет.
2.Хотите б/у иномарку- возьмите Тойоту Королла годика 2001-2002. Разумеется с диагностикой в хорошем сервисе и заменой всего отбракованного (ИМХО-процентов 30 от стоимости машины выйдет) . Вот тогда очень достойная машинка будет. Разумеется при условии квалифицированного ухода.

Жигули, карбюратор...)