Если возьму VW Passat B4 (1995г. в. ) сильно с ним намучаюсь с ремонтом?

У нас фольц В4 универсал! машина хорошая не сыпется! В3 не бери хрень!

бери не думай, у нас есть транспортер т4 91 года, в неделю проезжает 1200-1500 км. самая серьезная поломка: не работает ручник, и то замлел потому что зимой не пользовались, сайленблоки, масло поменять тосольчик долить и все.. . Не пожалеешь!

Главное что бы руки из жопы не росли!! ! Сам когда на права учился и автослесаря получил. У меня Москвич 412 1988 г. Поменял коробку на Фиатовскую 1.8 5-ти ступенчатаю, мост поставил люксовский, немного над двигателем поработал и все дома в гараже своими руками. Денег вложил только на коробку 1000 гр и мост достался халявно. По трассе идёт 200 спокойно и держит дорогу хорошо (Резина спортивная по 500 гр) . за два года заменил только шаровые 250 гр немецкие и француские (Староватые были родные) , а также сайлетблоки 100 гр (Вылетел один) и всё. Не слишком важен год машины, важно что бы ты за ней ухаживал, проверял всё и щупал. И при покупке убедись что машина не требует ремонта. Так что делай вывод

В принципе если руки не из жопы растут, то там все на коленке делается, год конечно смущает, но это все же лучше чем ТАЗ. Так в эту линейку могут попасть Ауди 80, мерс 124, запчаси есть не дорого и в любом хачсервисе сделают.

смотря езд какая! гоняю норм но вливаю=-)))