Зачем на новый поло седан поставили барабанные тормоза? Это же прошлый век! Или я чего не понимаю?

Барабанные ставят на многие марки + про прошлый век не стоит гутарить - обычно дисковые ставят на авто где мощность свыше 100 коней

Барабаны позволяют ездить в наших дорожных условиях без особых проблем, и расходы на производство чего то стоят.

у барабанных тормозов есть иминусы и плюсы.
К плюсам можно отнести то, что им не страшно попадание масла и грязи, сработают по-любому,
но дисковые тормоза эффективнее, однако после проезда по лужам дисковые надо просушить торможениями, а барабанные - не надо, туда вода не попадает.

На внедорожниках очень часто встречаются барабанные тормоза. А не некоторых машинах бывают и передние барабанные тормоза....

А ты хоть знаешь чем дисковые лучше барабанных?)) )
У меня девушка тоже пыталась умной казаться, и когда я покупал машину говорила чтоб без раздумий покупал 16-ти клапанную, а не 8-ми))) ) Я спросил, а чем лучше, говорит больше значит лучше))) )

Эт последствия бюджетирования предложения.. . Иначе не возможно умудриться вписаться в копеечную цену.

сИканомили. А на приоре - чё, диски задние? СтОит столько же.

Удешевили конструкцию и продлили сроки обслуживания ТО.

дешевле, обслуживание реже, эффективности хватает для не тяжелых не сильных авто

расходы на ТО существенно ниже. авто же бюджетное. значит показатель стоимости ТО для владельца важен, по крайней мере у них. у нас все еще ментальности на "шашечки" вместо езды. стоимость самих механизмов то же чуть ниже. не надо мудрить с механизмом ручного тормоза. а прозводительность при спокойной езде ничуть не хуже. и наконец самое смешное - они надежней в условиях повышенной загрязненности их никогда не перекосит. не зажует манжету. не закусит направляющую.... наконец сжещь барабан трудно. а повести диск при езде полужам даже вентилируемый это реально.

дёшево. Да и на авто с двигателями менее 1.6 сзади ставят барабаны.

Я помню у меня на первой девятке задние тормаза (барабаны) не разжималися)) ) Поставил авто на ручник, через 2 дня сожусь, пытаюся тронуться а нефига) ) как будто в люк провалился, пришлося по колёсам бить что бы барабаны разжалися, постучал молотком всё сработало, еду 60 км начинаю в повороте притормаживать и снова барабаны блокируються и меня на 90 градусов разварачивает на перекрёстке, хорошо никого небыло))))

Зато ездить можно несколько лет без замены колодок.

бюджетный авто, чего же боле