В чем состоит основной аргумент при выборе в пользу внедорожника у городского жителя? Если за городом он не бывает.

она же БОЛЬШАЯ! а у нас чкм больше, тем круче)))

Я городской житель бываю за городом практически каждые выходные.

В том, что в нем просторно внутри. Другой вопрос- куда его втисиквать при парковке? Вот они и заезжают на бордюры и куда хотят, насрав на всех. А гандошина на всю лобовуху "паркуюсь где хочу" их, видите ли, обижает.

не знаю, лично мне рыбалка в любое время года, почти все выходные и праздники-выпить некогда.

видно конец пробки)))

он--житель россии, а не заграницы

много места, высоко сижу-далеко гляжу, ямы и бордюры не страшны

а бордюры везде есть)))

Я думаю удобно парковаца. На бордюр залесть можно, в сугроб ткнуца...

хочет большую тачку, хочет выглядеть круто, хочет мощный движок

в случае, если в этом городе, как и везде, в мал. городах-----есть коммунальная служба. она получает деньги, но ничего не делает.

чтоб боялись

...чтоб выглядеть круто, чтоб боялись.. . -что за детский лепет?... Подобные выражения обычно слышишь от слюнявых пацанов, латающих свои пацанские полугнилые восьмерки, в адрес владельцев ленд крузеров и гранд чероки. Потому что такую же хочется, а не можется.

Я сейчас передвигаюсь по городу на внедорожнике - раньше он был необходим в служебных целях (когда надоело километрами месить сапогами грязь чтобы дойти до объекта) , сейчас необходимости в нем нет, но и пересаживаться на легковую уже неохота - преймущества перед легковым седаном оценил:
1. Высокая посадка
2. Полный привод (особенно оценил прошлой зимой) , гораздо легче парковаться около дома (в любой сугроб - и не надо лаяться с соседями за место под солнцем)
3. Безопасность - зимой в корму приехал зил-бычок эвакуатор - не успел затормозить на всесезонной резине - погнул мне задний силовой бампер. Бычок своим ходом дальше ехать не смог. А я стоял и, глядя на погнутый силовик, думал где бы сейчас была задница моей предыдущей короллы.
4. Ездить стало спокойнее - борзые ездюки и шумахеры гораздо реже подрезают и моргают дальним. А может я просто перестал замечать - мое водительское сиденье как минимум на метр выше чем у них.
5. Жена не хочет и слышать о легковой машине - ей тоже стало гораздо спокойнее ехать, она не видит на каком расстоянии протискиваются некоторые автолюбители в пробке. Раньше она из-за этого очень нервничала, боялась что вот-вот столкнемся.
А крутость и борзость зависят не от машины, а от водителя. Я больше боюсь когда очередной ездюк "учит", резко тормозя передо мной - ведь 3 тонны железа сомнут эту скорлупу из уставшего от старости металла, как солдатский сапог консервную банку. Вместе со всем содержимым. Я-то пару синяков да ссадину получу, а человек может остаться инвалидом на всю жизнь.. .
Полугнилая, покосившаяся на один бок, рычащая пробитым глушителем 25-летняя бмв с молодым человеком студенческо-оборванческой внешности никогда не уступит дорогу и не пропустит, потому что это не круто, не по пацански. Это сделает едущий за ним новенький ланд-крузер или мерседес с самодостаточным водителем в строгом костюме с галстуком, которому не надо никому ничего доказывать.