что лучше?шкода фабиа 2003г,хёндай аксент 2004г или приора 2008г

Итак, что имеем: З бюджетки. Акцент стопудово рассыпался уже, Фабия местами подгнила, но пока держится (что не факт) , в Приоре предыдущий хозяин как раз исправил все заводские косяки, поставил приличную сигналку-музыку (мелочь - а приятно) накатал на ней тыщ 50... Я за Приору.

Я бы Приору купила. Всё-таки посовременней будет

шкода фабиа 2003г - однозначно !

Приора - она свежее.. . да и ничем не хуже даже нового акцента

какие могут быть сомнения-приора конешно

Приора однозначно.

шкода )))

шкода, конечно, надежная

приору сразу исключи из своего списка. А " варианта продиогнастируй и станет ясно. У меня у знакомых и шкода и акцент так ваше не нарадуются.

Приора. Нах тебе тот столетний металолом.

Фабиа более качественная и надежная. Это тот же самый Фольцваген только под другими шильдиками.

Компактный и недорогой. Качества, которые помогли этому корейцу получить постоянную российскую прописку. Это Хюндай Акцент. Для многих АКЦЕНТ стал первой в жизни иномаркой. Эта машина собрана в ТАГАНРОГЕ, как и большинство акцентов на российских дорогах. Все дорожные детали акцента честно оцинкованы, а вот сравнивать зазоры на кузове становится практически бесполезно, они могут быть разными даже с завода-особенность национальной сборки.
Шкода Фабия. Немецкая технология, итальянский дизайн кузова, сделано в Чехии! Шкода Фабия Комби. Такой маленький и уже универсал!
Для тех кто не готов платить за шильдик концерн Вольксваген предлагет бюджетного родственника-Фабия-это повод для экономии. Кузов Фабии оцинкован и серьёзных проблем нет даже на пожилых машинах. Слабое звено модели-пятая дверь на хетчбеках и универсалах, от пыли и грязи она начинает облезать. Самые популярные моторы Фабии-бензиновые 1,2 и 1,4. Архаичный 8-клаппаный 1,4 двигатель с нижним распредвалом, он сделан на основе древнего мотора 1,3, который ставился ещё на старые шкоды. Рано или поздно на нём пробивает прокладку головки блока и масло идёт в антифриз.

смотреть нада) фабия наверн