зима..привод...задний...передний...

передний лучше всего преспособлен для обычной езды, задний проигрывает по времени, но он предсказуемый и он интересней) , а полный сложнее всего в управлении (в заносе например, в гололед) , но за то проходимее переднего.

Без разницы! Опыт всех порвёт!

Лучше полный привод, а так передний лучше заднего, потому что прижимная сила двигателя играет свою роль, но обязательно зимняя резина, а то будешь зарываться

Передний, а вообще полный намного лучше

Ошибаешься.. .
Задний привод это физика, все ясно, а спередним, если понесет - пробуй все...

лучше всего 4везде

передний тащит за собой + нагружает колёса, передние..., задний - толкает вперед, передние колёса разгружены, легче поворачивают... в повороте на переднем притормаживаешь, на заднем газуешь, при сносе и заносе тоже небольшая разница есть.
проще выехать на полигон и протестировать свою бибику - после этого разницы особой между приводами нет))))))))))))))))))) )
у меня заднеприводный тазик, не жрёт почти бензин-то))))))))))))))))))

Полный без блокировки меджу осевого диференциала туфта... .
у меня у тети ньюндай тюксон зимой ехали на дачу 2 машинами я на гольфе (передний привод) и её сыновья на ньюндае дак они не могли проехать.... колеса независи гребутся друг от друга.... +коробка автомат = полная лажа.. . я на гольфе куда хочешь заеду...

Бензин ест не задний а полный привод.

Ты права! Но лучше полный с равенством 60 к 40

вообще лучше полный, а из этих двух лучше задний- т. к. если Вы поднимаетесь в горку, то на переднем сложнее въехать на неё, чем на задним и передний чаще заносит...