мне тут друг сказал что дизель хуже бензина! почему лучше??

Дизельные авто в нашей Стране - это сплошная головная боль. То солярка зимой попадется летняя или зимняя, но до 15 градусов. На холостых оборотах печка практичеки не греет. Нужно иметь теплый бокс для нормального запуска зимой и т. д. А так двигатели более тяговитые. По цене топливо отличается не на много.

Дизель-воспламенение от сжатия более дешевой и менее горючей солярки. Карбюратор-от свечи легковозгораемого бензина. На практике бензин испаряется, улетучивается и его не слышно. А соляра у водителя-раздолбая воняет так, что летом рядом с ним в пробке стоять невозможно. Дизель любит нагрузку, с дизелем чем больше нагрузил, тем лучше. Форсунки и топливный насос дизеля имеют прецизионные пары- точно подогнанные друг к другу части плунжера, иглы к распылителю-за счет чего дизель дороже. Будет соляра с водой или с серой-пипец плунжерам. Не будет степени сжатия нормальной-зимой не заведешь без факела, и свечи накаливания не помогут.

Дизель в россии хуже только потому, что качество топлива оставляет желать лучшего, и обслуживание дорогое и не везде можно найти. А так дизель не хуже, а в некоторых случаях даже лучше.

Попробовать надо.... я ни то, ни то не пил ни разу!

В краснодарском крае? Замерзнет и встанет? Ваш друг отличный фантазер, в вашем крае больше вероятность нарваться на паленую бадягу вместо солярки, чем дождаться что солярка замерзнет в топливопроводе )))
У дизельного движка хороша тяга на низких оборотах, бензиновому о таких только мечтать. + при равных объемах двигателя дизель будет экономичнее.
комментарии типа "говно потому что говно" вообще даже обсуждать бессмысленно.

дизель лучше. проще, экономичнее, надежнее. тянет лучше на низках оборотах. у нас скорее от плохого бензина бензиновые страдают (чаще), чем дизели от плохой солярки. я за дизель

он дороже

лучше тем, что топливо относительно дешево, скорость медленнее набирает но зато тяга лучше!!!!