Приора купе. Почему они так редки и выгоднее ли они по цене, чем хэтчбек такой же комплектации?

Купе собирается не на конвейере, а на дочернем предприятии "Суперавто". Объемы выпуска соответственно меньше. Так как машина редкая и рассчитана в первую очередь на любителей "экзотики", то цена на нее выше. Качество сборки салона вне конвейера хуже. Проблема провисания больших дверей наверняка не решена еще с 2108. Двигатель 21128 увеличееного до 1,8л объема представляет из себя тот же 21124 (он стоял на последних 2112). Прыти в нем конечно побольше, чем в родном "приоровском" 126, но расход топлива вырос непропорционально мощности. Кстати о мощности - что в 126, что в 128 моторах по 98л. с. , а крутящий момент на 128 немного больше. С технологической точки зрения 126 двигатель приоры современнее. Да и запчасти на него доступнее, чем уникальный коленвал или шатуны на 128 двигатель купе. Иными словами если вам нужна приора "не как у всех". то берите купе, в противном случае - обычный хетч. По содержанию - машина очень выгодная и ненапряжная для кармана.
ЗЫ Ежедневный пробег порядка 150-200 км.

Редки они потому что их делают мелкими партиями (мелко-серийное производство)
По зене она дороже "хэтча" т. к. имеет улучшеный салон и более мощный мотор. Примерная цена 385 тыс. (+ в зависимости от комплектации) . "Хэтч" стоит от 301 тыс.

Машина на любителя и ценителя. Сравнивать её с Приорой-Хетчбек, и при этом выбирать, что дешевле, бессмысленно, т. к. купе быстрее падает в цене и сэкономленные при покупке деньги реально окажутся потерянными после удара в зад или при продаже машины.

Ну... если обойтись без таких комментариев как "ВАЗ отстой" и т. д. , то просто скажу - приора не выгодна по цене в принципе, даже если не учитывать что через 2 года она окажется ржавым корытом

Это же какой вкус должен быть чтобы купить это. Тебе денег не жалко?

посмотри краш тесты этого авто и ты все поймеш.. что сенс намного безопаснее..

Есть еще и приора купе???? ВОТ ИЗВРАЩЕНЦЫ!!!! извините