Вопрос в нелегком выборе!? ЧЕ делать то???

Французов-в мусорку! Япы только тойота остальное в обслуге неимоверно дорого.
Бмв машинана любителя, тем более 34 казов (это не акула к твоему сведению) хороша, но к сожалению стара, чтоб вкладывать в неё большие деньги. Ауди гуд, но.. . (нужна ли тебе кватра, я думаю нет, она и на переднем приводе ползет не плохо, а если засадишь её на пузо, то и полный пивод тебя не спасёт) И вот тут самое главное 4-5 цилиндровые моторы с впрыском КЕ Джетроник очень геморойный и капризный вечные проблемы с топливным насосом. У нас бенз говно от этого и насосы летят как семечки на этих машинах. Вся проблема можно сказать даже не в топливе и не в насосе, эта система впрыска нормально работает когда насос давит не менее 10 барелей.
Остается 6 целиндровые движки, а у них свои болячки.
На твоем месте я бы пассата взял с двухлитровым двиглом и не мучился. Он проще и денег будет просить меньше

немцев надо брать новыми.. пусть останутся мечтой.. ремонт неподъёмен.. бери япошку.

Да прими сам решение лучше всего для себя ...

Если дрова на дрова менять, то лучше со своими оставаться! Подзаработай еще и купи хотя бы 5годичную япошку.

Смирись и езди на автотазе. Обслуживание дешево))

ауди хотя бы оцинкованная.... С БМВ проблемы по кузову будут 100%!!!!(у 4-х знакомых жуки не только на арках...) . А насчёт обслуживания - у нас, в Беларуси, обслуживание немцев 91-97 гг обходится гораздо дешевле, чем французов и уж тем более японцев (на этих тут ещё и запчасти не найти) . Так что немец!!!! И лучше ауди (дизель 80-ка ОЧЕНЬ экономичный)

нафик сердце, все эти машины девяносто лохматого года, куски хлама. Ниссан примера-эт тема, не такой уж он тупенький, с зубилом не сравниться, а с нашими ценами на бензин уж лучше двигл поэкономней, 1,6 объем японца за глаза хватит.

хочешь дельный и притом бесплатный совет? смири свое сердце и ездий на зубиле. реально практичнее и проще