Кто ездит на автомате?Подскажите как вам после ручника?Хочется автоматич.коробку.Мнения разделились..А ВЫ КАК СЧИТАЕТЕ?

Катаюсь с автоматом уже год. Ни разу не жалел) В пробках очень удобно. Единственный минус - дорогой ремонт.

автомат имеет смысл только в крупных городах, где есть пробки или горки, как в геленджике. автомат в среднем жрет на 15% больше ручки и на нем вы не сможете буксовать, а в малых городах это случается часто. в москве ленинграде конечно автомат, но в других городах, вряд ли это оправдано.

езжу на автомате лет восемь, чаще езжу по городу, поэтому автомат гораздо удобнее... муж был рьяным поклонником механики, частенько берет мою машину и в конце концов признал, что автомат гораздо удобнее в городе, следующую машину решил себе брать с автоматом

Очень удобно, советую...

Я за автомат потому что он меня уже не пугает. После первой серьезной поломки и похода в сервис я на свой страх и риск решил его разобрать самостоятельно. В интернете выискал всю имеющуюся литературу после чего раскурочил ее до тла. Оказалось что она проще втулки заднего колеса велосипеда. Вот после той переборки я и стал поклонником автомата. Разбирал еще раз (менял пакет 3 передачи) после первой переборки набегал уже 80 тысяч км.

Удобно, даже очень, особенно по пробкам: )
Я лично катаюсь и на АКП и на механике.
Если у вас спортивный стиль езды, то лучше на МКП, а так автомат.

Мир перевернулся. Если мужики начинают голосовать за автомат - значит происходит их вырождение

Хотите- берите. На вкус и цвет товарищей нет. У каждого свое мнение- кому что нравится

Мне очень нравится после механики. На дёргался палку-мешалку.

Укаждой вещи есть и плюсы и минусы... плюсы автомата- простота управления и возможность без напряга езить в пробках... минусы- увеличенная стоимомть как самого аппарата так и обслуживания (обслуживать надо уже не раз в 100- 150 тыс км а раз в 15-30 тыс км, и обслуживание намного дороже.... не говоря уже о ремонте.... второй- невозможно в случай чего буксировать машину- только эвакуатор -а это не везде и доступно и часто долго ждать и недешево стоит; ну и третье - в скользкую погоду, на скользком покрытии или на грунтовке можно попасть в аварию которой и не предполагал бы.... -машину на скользком просто сносит в сторону или бросает куда-попало.... (есть у меня уже более трех знакомых с таким попаданием.. . причем одна - прямо на стоянке парковаласььь=зима, ледок и неровности.... и джип - паджеро.... -джип не взирая на полный привод резко бросило назад и в сторону - в результате пострадали две машины - сбоку и ссзади.... а была бы механика = такого просто не произошло бы....

если АКПП в хорошем состоянии - и думать нечего бери автомат. Удобнее, надежнее. Однако при покупке БУ можно нарваться на убитый агрегат тгда ремонт дорогой.

Так же чтобы АКПП служила верой и правдой не нужно над ней издеваться пробуксовками и тянуть с заменой масла. Так же чем учше масло и фильтр тем дольше она будет жить...

Очень удобно, просто отлично.
Ручная коробка это анахронизм, никаких преимуществ у нее больше нет.
"ну и третье - в скользкую погоду, на скользком покрытии или на грунтовке можно попасть в аварию которой и не предполагал бы... " - полный бред, если кто то водить не умеет, его никакая коробка не спасет ))))))

лично моё мнение: акпп для лентяев и богачей. мкпп для меня: спорт езда и наслажение! а не просто на педальки жать. со светофора механика уходит гораздо быстрее, кстати, да и побуксовть можно.